最近又掀起了購車熱，導致小編的私信日日爆滿，而在整理網友們的私信後小編髮現，馬自達3 昂克賽拉與本田思域是大家詢問最多的兩款車。馬自達3 昂克賽拉與本田思域價位相當，整體效能也不相上下，於是就讓很多網友都陷入了選擇困難。不過，也有網友說“昂克賽拉完全比不上本田思域，照人家差得遠了。”

然而，事實真的如此嗎？

不瞞大家，對此觀點小編本人不敢苟同，因為結合資料與車主們的真實評價來看，事實恰恰相反，不是馬自達3 昂克賽拉差於思域，而是馬自達3 昂克賽拉的價效比，要略高於本田思域。不信，大家接著往下看。

本田思域

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以本田思域的價格及整體效能來看，它確實不失為一款適合家用的好車。

最新面世的第十一代思域，捨棄了1。0T三缸發動機版本的車型，全系標配1。5T四缸發動機，這使得其動力能得以有效提升，可以更好地滿足人們的出行所需。

升級發動機，顯然是一個明智的舉措，加上思域在配置、操控上也有著不錯的表現，所以有人說本田思域好，也就不難理解。

但是，這樣認為的人，顯然忽略了一些重要細節，比如說新一代思域在外觀上不是很討喜，失去了前一代的炫酷時尚感，看起來略顯普通；再比如說，思域的車漆略薄、採用的噴漆工藝有待提高。因此，思域的好顯然是就整體而言的，而說昂克賽拉較思域差遠了，難免有失偏頗、過於主觀。

那或許有人會問，馬自達3 昂克賽拉好在哪？

別急，介紹這就上！

昂克賽拉

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“顏值”，是馬自達3 昂克賽拉的一大亮點。「魂動2。0」設計理念下，昂克賽拉的外觀非常引人注目，將“窮影之美”展現得淋漓盡致，讓人只看一眼就難以自拔。而從側面看，昂克賽拉也非常吸引人，修長的車身搭配緊湊的尾部設計，能同時彰顯運動感與日系家用轎車的柔性美。所以單就顏值來看，馬自達3 昂克賽拉完勝。

另外，馬自達3 昂克賽拉的“操控”，也非常值得一提。馬自達3 昂克賽拉的高剛性車身結構，緊密的將「理想駕姿人體工學座椅」與「力傳導順暢無延遲的懸架系統」組合在一起，這可以使座椅、懸掛、輪胎成為一個和諧的整體，最終讓車輛可以像人的腳一樣穩固地承受來自路面的作用力、並傳導作用力，從而極大程度上使駕駛者實現「人馬一體」式駕乘。

不只如此，馬自達3 昂克賽拉在降噪處理上也有著優秀表現，駕駛者在上路後，幾乎感受不到太大的風噪與胎噪。所以，說“昂克賽拉價效比高”明顯實至名歸，家用車選它準沒錯。

最後總結

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在小編看來，本田思域雖好但昂克賽拉更勝一籌，相同的預算下，明顯還是昂克賽拉更值得擁有，大家覺得呢？