進入2022年，相信行政級轎車的格局依然會是三足鼎立。但根據車型生命週期來看，今年奧迪A6L有望迎來中期改款車型，而寶馬5系和賓士E級會在明年迭代。日前，外媒已經曝光了全新賓士E級的最新測試諜照。作為迭代車型，新車將採用賓士S級一樣的家族設計語言，最快將於明年底亮相。

可以看到，新車還處於重度偽裝階段。不過，整車輪廓以及部分細節展示還是很有參考價值。前臉部分，新車很明顯會採用家族最新的設計，兩側採用上揚式的頭燈組，造型比較狹長，靠近進氣格柵的部分顯得非常鋒利。

前臉還採用了大尺寸的盾型進氣格柵，內部用了橫向裝飾條，預計未來全新賓士E級同樣會提供立標和大標兩套設計風格。此外，進氣格柵處依稀還能看到毫米波雷達裝置。對比現款車型，全新賓士E級前臉越來越接近賓士S級了，看上去更加霸氣。

車側我們將重點放線上條設計上。全新賓士E級依舊用了很多曲線、曲面來表達優雅的視覺觀感，車頂線條十分流暢，B柱往後的部分甚至帶有幾分轎跑的感覺，一直延續到了尾廂部分，並糅合到了平滑的車尾當中。對比現款的話，全新賓士E級側面看上去線條要靈動不少，更顯年輕態，這也是順應潮流的變化。

車尾的視覺焦點完全集中在尾燈。不難看出，全新賓士E級的尾燈也是從賓士S級上汲取的靈感，燈組造型狹長而又銳利，內部細節呈現“三角”樣式，點亮後非常醒目，辨識度極高。此次新車諜照並未曝光內飾部分，不過這並不難猜想，未來全新賓士E級應該會換裝賓士S級、賓士C級相似的設計，大屏+氛圍燈+精緻的內飾，這恐怕是兩位對手無法給予的享受。

動力部分，預計新車將搭載多種燃油動力，並加入48V輕混系統。此外，新車還將提供插電混合動力車型。同時，外媒還透露了全新賓士E級AMG車型資訊，預計AMG高效能版將採用插電混動系統，2。0T四缸插混或者4。0T V8插混都有可能搭載。

鵬友說：

筆者動筆前，還未拿到BBA細分車型的準確銷量。不過，透過網路查詢的資料，在行政級轎車細分市場，BBA三車的確非常膠著，賓士E級貌似略微落後一點點。去年，賓士E級對動力部分做了調整，摒棄了同級絕無僅有的1。5T發動機，換回了2。0T發動機。很明顯，賓士E級在對手夾擊下壓力很大，它們也已經感覺到中國市場消費者變得越發理智。作為傳統豪華品牌的代表，賓士的每一次迭代都讓人頗為期待。只不過，在智慧化、電動化趨勢下，傳統燃油車越發式微，這是賓士都無法逃避的大環境態勢。未來，賓士或許會將更多精力放到EQ車系上，希望像賓士E級這種傳統行政級轎車，迭代產品不會讓大家等太久。