眾所周知，“人馬合一”是以操控見長的馬自達，品牌核心“信仰”之一。

這是使用者產品體驗上的合一，也是馬自達品牌粉絲對其產品讚譽有加之處。

但在表面之下，另外一層意義上的“人馬合一”，正在悄悄上演。

在中國市場上，長安馬自達與一汽馬自達的“二馬合併”終於塵埃落定。從結果上來看，兩個馬自達“在一起”之後，將有利於更好地做到“人馬合一”。

這裡的“人”與“馬”，不僅指使用者與產品層面。站在企業的角度觀察，合併不僅可以使主機廠、渠道和使用者三個層面的人，與品牌更緊密地“在一起”；在品牌與戰略、產品與渠道，乃至營銷和使用者運營上，向來走精品策略的馬自達都能達到更好的“合一”。

長安馬自達官網上，乘勢放出的“在一起，馬上行”活動，正是對“人馬合一”的一種呼應。

產品與渠道，都已在一起

兩個馬自達“在一起”之後，普通消費者最直觀的“體驗”，

是

長安馬自達已經聚齊了馬自達旗下所有產品。2021年收關的廣州車展上，長安馬自達的展臺就是這個全新的開始。產品和渠道的合併，最大的受益者是買車、用車的消費者。長安馬自達已擁有馬自達在中國市場的全產品譜系，包括目前馬自達品牌國內主銷的7款車型和其他進口車型。消費者進入一個馬自達4S店，就可以在馬自達全球統一標準下，享受一站式挑選和體驗，同時後期的維護保養也會更加便利。

而對於渠道夥伴而言，渠道“在一起”之後，長安馬自達可以合理佈局各級市場，在更多的產品支援、更加合理、更具市場競爭力的網路佈局下，透過最佳化渠道商業結構和運營體制，提升渠道終端盈利能力、抗擊市場風險能力和市場營銷能力。

目前長安馬自達渠道合併整合已完成過半。在併網中，採用的是根據城市容量、市佔率、距離，因地制宜，一地一策的做法，提出在中國市場打造“441渠道體系”——即承載40萬銷量的400家4S店，單店銷售能力達到1000臺。

這將是一個“四贏”的局面：終端使用者得到更多便利，渠道盈利能力提升，而馬自達和長安馬自達可以走得更好、更遠。

品牌聚焦，集中發力

產品和渠道的整合，還只是最表象維度

的

“在一起”。在品牌傳播與戰略維度上，兩個馬自達“在一起”，同樣有利於更好地聚焦。合併之後，在長安馬自達統一定調下的品牌傳播，顯然能讓馬自達品牌定位更加清晰、形象更為一體，以更好地應對快速增長、競爭更加激烈的中國市場，也有利於品牌集中發力。

與此同時，長安馬自達的角色也將發生改變。兩個馬自達“在一起”之後，基於產品和渠道的合併，以馬自達品牌全系車型的研發、匯入為起點，到生產與銷售，再到品牌與戰略規劃，成為馬自達在中國市場“唯一”的長安馬自達，擔負了實現品牌在華戰略、渠道、產品全面聚焦的重任，成為主導方。

尤其是新能源大潮

已

勢不可擋，馬自達品牌也必然需要融入其中。根據馬自達的計劃，他們將在2025年之前，推出13款新能源車，包括5款油電混動、5款插電混動和3款純電車型，並計劃在2030年將純電動車生產總佔比從5%提升至25%，實現全面電動化。這意味著在新能源的品牌、產品傳播上，長安馬自達從一開始就可以做到“心無旁騖”地“從自己出發”。

另一方面，在此之前，長安馬自達就推出了“T124特色精品戰略”：1，即“中國一流的擁有獨特價值的車企”的企業願景；2是“適度規模增長”和“經營質量提升”的兩大準則；4是具體做法，即少商家、多網點、多渠道、補空白四個步驟。兩個馬自達“在一起”之後，不論是針對燃油車，還是新能源車，這樣的戰略都將得到更堅定、準確和統一的持續執行。

更好地與使用者在一起

無論何種層面的整合，兩個馬自達“在一起”最終的目的，當然是希望馬自達品牌更好、更緊密地與更多使用者在一起。

長安馬自達的做法是透過產品圈層及生活方式打造與使用者

玩

“在一起”，與使用者共創運營，讓使用者與品牌心繫“在一起”。

基於使用者資料分析及市場調研，長安馬自達選擇了攝影、電競、改裝等使用者偏好高的圈層，以“出色每一刻”攝影大賽、王者榮耀挑戰賽、創馳藍天實驗室等系列主題活動來關聯多元生活方式、關聯產品價值和態度，再持續透過在各個圈層的深耕內容營銷，實現圈層使用者的精準觸達，尤其是引發年輕使用者的情感共鳴。

2020年的廣州車展上，長安馬自達釋出了“悅馬星空”使用者共創計劃，旨在圍繞客戶全生命週期，全面洞察使用者需求，和使用者、粉絲開展價值共創。

如今“悅馬星空”使用者共創平臺已逐漸成為馬自達使用者和粉絲的聚集地，在三大平臺已累計完成110萬用戶粉絲註冊，月均活躍使用者超15萬，成為馬自達與使用者最貼近的一個場所。“二馬合一”之後，這一平臺將發揮更大的能量與價值，讓品牌與使用者、粉絲更加融洽地連線在一起。長安馬自達的這些優勢，毫無疑問將得到更好的發揮。

當前，馬自達品牌在華已擁有320萬用戶，以及更多的品牌粉絲。兩個馬自達的“在一起”，並非簡單的“1+1”，它將是讓馬自達品牌與更多的使用者，更好地在一起的開端，也是長安馬自達前行未來的優勢所在。

撰文丨王動

圖片丨長安馬自達