說到三菱汽車的話，可能大家腦海裡浮現的是吉普車帕傑羅和拉力賽戰神EVO了。其實三菱是個很低調的品牌，它小眾又務實，雖然銷量不高，但是憑藉4g63t發動機和超選四驅系統，贏得了非常不錯的使用者口碑。三菱汽車的優勢往往需要比較深入地體驗過才能被挖掘，比如說三菱歐藍德。今天我們就來聊聊，這款小眾的車型，是否值得入手。

三菱的歐藍德在外觀上，給人第一眼看上去會覺得是輛比較保守的車。前臉的logo鑲嵌在拉伸到兩側大燈組的飾條中央，呈現出較強的層次感。兩側的大燈造型是一個比較凌厲的設計，LED大燈點亮的那一刻，給人的感覺相當驚豔。車身側面，可以看到它的腰線勾勒得相對明顯，利用腰線的弧度渲染出整個車身的造型。尾部的設計也是比較年輕，具有一定的活力。最後就是車身尺寸了，這款車的長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm ，車身尺寸可以說是很大氣，搭配車頂的行李架看起來更加強硬。

來到三菱歐藍德的內飾部分，整體表現較為出色，嵌入式的8英寸中控螢幕比較清晰，搭配燻黑的裝飾面板，給人的感覺尤為舒適。車內配備了一定數量的物理按鍵和多功能方向盤，極大的提升了駕駛位的操作性。配置上歐藍德也不吝嗇，不僅配備了後方泊車影像、藍芽/車載電話、上下倒車影像、座椅加熱還支援百度CarLife。值得一提的是，歐藍德還提供了7座的車型供選擇，7座版的第二排座椅不僅支援角度調節，還可以進行一個前後移動的功能，於此同時第三排的座椅就略顯單薄，僅適用於臨時應急所需。後兩排座椅均支援按比例放倒，提升了更大的空間容量。

而三菱歐藍德的效能表現是最值得提的，頂配的車型搭載的是一臺2。4升的四缸發動機，其最大功率192馬力，峰值扭矩235牛·米，與之搭配的是CVT無級變速箱擁有很強的平順性，0-100km/h加速時間為10。32秒。此外該車型採用了一套適時四驅系統，大大提升了越野的效能。

總的來說，這款低調又小眾的日系車價效比可謂是極高的，要在同價位的SUV當中找出第二款擁有如此越野效能的車型應該是沒有了。三菱汽車的上手難度也是特別容易，即便是開慣了轎車再來開這款歐藍德，也會給人相當不錯的舒適性。如果不追求保值率的話，它會是一款非常理想的選擇。

本文由閱車君原創，歡迎關注，帶你一起長知識！