大家好，今天跟大家分享一臺08年的12代皇冠的修復案例，這是車主剛入手的二手車。首先跟大家聊聊閒話，好像我最近變成品薦二手車的了，很多車友私信諮詢我買二手車需要注意什麼？而最近接的活也都是買完了二手車車主直接就託付給我們來做全車整備，所以二手車的整體車況我們看的很真實，也大概瞭解目前大家選二手車時會遇到哪些糾結問題了，所以就給大家做個簡單的總結，僅供參考吧！

1。對於老車其實外觀漆面已經不是太重要的了，畢竟像10年左右的車基本不太可能會是全車原廠漆了，或多或少會有噴漆、修復等外觀問題，這不是太大重點，只要沒事故就OK！

2。公里數其實有一個誤區，里程數越少越好，這可不是一臺10年的車開了幾萬公里，又放了3年，其實對車不是什麼好事，很多配件同樣會老化出現問題，比如一個人長期在床上躺著，身體機能肯定會退化，所以合理使用的車，在常規公里數就OK！

3。 哪裡買更靠譜？車商/個人車主，根據我平時接觸的人，很多車商加我微信，而車商來我這邊維修的機率基本為0，基本都會說一句：手藝確實不錯但是我這車去你那太貴了，不值得！所以一般購買車商的車，您能想象到他們收來車會去哪種店面做維修、做整備，如果花錢太多這車的利潤就會少了，其次 一般來說個人車主賣車比較謹慎，他們平時會開，有問題當然會認真修，在賣車時如果有小問題，我們也能跟他討價還價，相比車商而言相對靠譜，而聊得來的話價格自然也好說！

4。可以去4S店購買他們的置換二手車，畢竟他們收回來會進行整備，並提供一定的質保，最近好像很流行這個~

5。對於老車公里數、年份，其實不是主導一臺車價格走勢的主要因素，最重要是車況，一定要做仔細的路試來判斷，而且南北差異化，不同車型價格也不同，所以要根據實際情況具體看！

6。購買一臺二手車，一定要衡量他們的配件價格和維修問題，別想著花小錢裝大B的故事，別等到修車的時候才想起來，這車配件咋這麼貴呢，這就尷尬了！

19年我的店真的快變成豐田專修了，接待豐田系：雷克薩斯LS、ES、IS、LX，豐田LC120/150，皇冠、埃爾法應有盡有！

大家都說我這是豐田二部了，哎~開玩笑的說在全中國除了4S，好像沒有豐田專修啊，誰幹這個倒閉的就快，畢竟流傳著這樣一句話：開不壞的豐田，哈哈~

來自濟南朋友的12代皇冠，哥們聊天很爽快，車送來，一切按照我的標準整，話說從濟南託運到天津 才500塊，是真的便宜啊！

接到車，從託運的地方開回來，大概有20多公里的路，所以足夠對車子有一定的路試體驗了，這臺皇冠在正常路面行駛質感還算OK，開空調感覺有股燒焦的味道傳出，可以判斷肯定有漏機油的地方，機油留到發動機上被烤糊了，味道透過空調外迴圈進入車內，一般來說漏油點會在油封/密封墊等地方，氣門室蓋墊到了10W公里以上，不分車型10臺有9臺漏，如果漏的問題不大可以先不更換，但是內部的火花塞墊要是漏了，會直接影響點火效能，造成活塞頂積炭過多、加速無力、缺缸、費油等問題出現，所以這個問題一定要解決，密封圈在油與高溫的作用下老化、硬化、開裂導致密封不嚴，滲漏屬於正常現象，所以一般來說一個地方漏了，拆開之後更換全部密封墊最為妥當！漏油的治理是老車維護的第一步，也是最主要的一步，該清積碳清積碳，該換火花塞換火花塞~

更換全車盤皮，豐田的制動力啊，是真的感人，不僅軟還抖動，最主要它不靈啊！

二手車買來做一次全車油水更換，讓自己更放心！做到歸0保養，這樣你所有的更換週期就自動變成0了，跟新車一樣從自己的週期開始維護！注意：請不要用迴圈機更換豐田車型的變速箱油，會有不良後果！

底盤懸掛系統維護，在路試公路期間這臺皇冠感覺底盤還行，但透過不平的顛簸路面的時候，底盤問題全出來了，緊湊感、規整度不好，明顯覺得有點飄。所以在路試二手車的時候，記得找一條略顛簸的路 或搓板路進行小範圍路試。更換懸掛系統配件後，一定要做有效的底盤力距鎖緊與底盤完美資料調整。

收拾內飾細節問題：中控臺開裂、車內飾部分異響~

輪轂翻新處理，時間久了輪轂掉漆、刮蹭在所難免，輪轂進行了電鍍翻新後，煥然一新，再搭配皇冠標誌的輪轂蓋子，出來後效果完美！

機艙、外觀做好清潔養護，等待車主接車回家~

客戶到家，一切順利，車主反饋了整備後的效果完美！

感謝大家耐心觀看，這期就到這了，我是怪獸，下期再見~

施工：怪獸團隊