從廣州到北京，或許，你已坐過多次飛機；或許，你已乘過多次高鐵；又或許，你選擇了更為自由的自駕出行。但是這一次，不同——小鵬汽車攜手車主、行業專家、媒體、KOL等超過二百位小夥伴，一同參與到這場用智慧汽車所帶來的全新長途體驗——逾3000公里的小鵬NGP遠征挑戰。

此次長途挑戰由廣州小鵬汽車總部出發，途徑汕頭、泉州、溫州、杭州、上海、南京、青島、濟南，最終到達目的地北京，全程3675公里，其中可使用NGP功能的路程超過3145公里。小鵬P7搭載的高速NGP會在整個旅途中挑戰更低的百公里人工接管率、更高的自動變道超車成功率、高速換匝道成功率、隧道使用成功率等硬核資料。

小鵬NGP（公測版）自1月26日正式向用戶開放以來，短短50天內，累計使用者行駛里程已突破179。98萬公里，這一里程數目前依舊在飛速的增長著。快速增長的里程資料也印證著客戶對於該功能的認可。NGP是基於小鵬汽車全球唯二的全棧自研所打造，在量產最強的自動駕駛結構、小鵬P7量產車最強自動駕駛硬體、高精定位能力、業內唯一360°雙重感知融合能力、互為冗餘的雙計算平臺等多個業內領先效能下，提升整套系統的自動化率。

小鵬NGP 3000公里遠征挑戰分為8站，分別為廣州-汕頭、汕頭-泉州、泉州-溫州、溫州-杭州、杭州-南京、南京-青島、青島-濟南、濟南-北京。我們此次參與到的為第四站：溫州-杭州的路段，該段路程為350公里，其中NGP使用里程為281。15公里，平均百公里人工接管次數僅為1。07次、自動超車變道成功率與自動上下匝道成功率分別高達97。91%與96。93%。

在整個體驗的過程中，首先對於駕駛員來說，小鵬汽車仍然強調的是：NGP全稱為“NGP自動導航輔助駕駛”，所以這是一套“輔助駕駛系統”，而非“自動駕駛系統”！車輛是基於使用者設定的導航路線，實現從A點到B點的自動導航輔助駕駛。其實這點的強調是非常重要的，這是車輛與駕駛員的邊界責任劃分明確點。此外，基於加深印象與安全的考慮，所有使用小鵬NGP的駕駛員，都需要在自己手機中的“小鵬APP”內，完成NGP功能的5分鐘駕駛影片學習與測試，它會更好的讓你瞭解NGP的功能與使用，讓駕駛員做到心中有數！

鑑於前段時間小編就參與過上海地區的NGP體驗，所以這一學習與測試在上一次的體驗中就完成了。在開啟車輛NGP功能與設定完導航目的地之後，我們就朝著目的地出發了。在我們進入到高速公路路段之後，NGP的灰色提示小標誌就很“可人”地出現在了我們的中控屏與儀表屏上，我們直接下壓兩下方向盤右後側的檔位杆之後，NGP就自動開啟，而螢幕上的小標誌變成了藍色。

在開啟NGP功能之後，作為駕駛員的我只要雙手握於方向盤上，注意觀察路面情況就可以了，除了在遇到急彎、靜止障礙物、非高精地圖區域等情況下需要駕駛員人工接管之外，其餘路段NGP都可以完成所有駕駛的動作，包括變道、限速、剎車、避讓等。這對於長途駕駛的駕駛員來說，是一種很好的解放。

在我們行進的整個試駕過程中，遇到了一次緊急避險的情況。那是我們處於主路上，旁邊是一處入口匝道，這時候有一臺車“不講武德”地想要由右側強行插入到主路中，而此時我們的車輛由NGP管理行駛著，在遇到這一緊急情況下，NGP非常堅定地給到車輛一個重剎，以保證車輛的安全。整個過程均由NPG處理完成，並沒有人工介入。由此可以看出，小鵬汽車的NPG功能對於突發情況也有著非常完善的處理邏輯。

全天350公里的路程，我們行駛的非常輕鬆，高速路段基本都由NGP完成工作。不過在NGP工作中，我們遇到了3次降級的情況。所謂降級就是該路段沒有高精地圖，所以無法使用NGP功能，從而降級為LCC自適應巡航功能。LCC無法實現自行變道、進出匝道，若要變換車道就需要人工在確認車道安全的情況下開啟轉向燈，隨後車輛會根據指令進行自行變道。不過一旦再次進入高精地圖的區域，車輛會自動回到NGP功能駕駛中，無需駕駛員重複手動開啟。不過就我們的實際體驗來說，在變換車道並不頻繁的封閉道路中，只需保持原先駕駛動作即可，無需特別的人工干預或應對。

在所有的休息區、收費站，NGP系統是不進行工作的，這需要駕駛員手動接管車輛進行操作，這也是基於了安全的考量。在進入非NGP系統工作的道路前1公里開始，系統會透過多維度的提醒告知駕駛員何時接管自己的車輛，包括語音播報、視覺提示、警示音與體感反饋（安全帶預警）等。

當然，為了應對枯燥乏味的旅途，小鵬汽車還專門在路途中間的兩個休息站為大家專門準備了娛樂休息的專案——小鵬咖啡、車內唱歌與車內遊戲體驗。值得一提的是，採用丹拿音響的小鵬P7在開啟功放之後，車內儼然就是一個小型的KTV包廂，專屬的麥克風配合三方應用，讓你在長途休憩或是充電等待的時候，一掃疲勞。當然，如果你是一個賽車愛好者，也可以直接開啟遊戲模式，用小鵬的方向盤來控制你的“賽車”，賽道上跑起來！

NGP的一小步、智慧出行的一大步。小鵬汽車一直以來都希望能為中國智慧汽車普及做出自己的努力與貢獻，同樣也希望成為一位行業的引領者。小鵬汽車希望透過此次遠征活動，可以最大程度的幫助使用者打消電動車長途自駕的顧慮，也為小鵬汽車快速增長的銷售服務網路、充電網路以及免費充電福利等政策作出推動。

此次的遠征活動，採用的是量產功能在真實使用者道路測試的方式，這對於讓使用者瞭解到中國自動駕駛輔助量產功能的進步、降低長途駕駛的疲勞與壓力、提升安全性與舒適性的智慧體驗都有很大的幫助，也將成為中國自動駕駛技術量產落地的一個里程碑。透過推動智慧汽車與自動駕駛技術的普及，小鵬汽車也希望能有越來越多的小夥伴，真正認識智慧汽車、瞭解智慧汽車，從而放心大膽的選擇智慧汽車！