豐田亞洲龍到底買混動版還是汽油版？

本期車型：亞洲龍混動尊貴版

故事時間：2020年3月

故事主角：@白絲

結婚的時候經濟緊張，沒買房沒買車，這一晃就3年了。去年7月拍中了滬牌，由於用車需求的迫切所以一直在等國六的車型，今年年後終於國六的車型陸陸續續上市，是時候下手了。

手上預算20W-25W左右，考慮到週末可以自駕，帶上父母，未來放個嬰兒座椅，空間上有需要的，決定在B級車裡選一款。

先是去看了邁騰，帕薩特，說實話外觀偏商務，中規中矩感覺不合適，又試駕過混動雅閣、汽油/混動凱美瑞之後，心中就對混動種了草。混動車線性的油門的運轉的靜謐性是汽油車不能比的，再加上中保驗碰撞測試的結果，就鎖定在混動雅閣和混動凱美瑞之間了。

但是剛好就在這個時候亞洲龍上市了，乍一看只是換了殼的凱美瑞，在我第一時間去試駕後發現，之前還有點糾結的凱美瑞的發動機介入聲音大和前臉的接受程度都在亞洲龍身上有所改觀，簡單來說亞洲龍定位稍高於凱美瑞，整體NVH優於凱美瑞，與ES同軸距，接近ES80%的行駛質感讓我最終選擇了亞洲龍，因為車身接近5m，所以選擇了帶原廠360影像的尊貴版。

相比凱美瑞個人更喜歡亞洲龍剛毅的線條，渾身散發力量感。內飾的設計用料就很普通了，但也夠用。後排空間足夠，坐墊後背的填充物都比較軟，長途乘坐也不會不舒適。

有人問亞洲龍混動尊貴版落地接近30w，為什麼不選擇BBA或者ES200？ 每個人用車環境不同，需求不同，願意投入的精力也不同，所以，自己覺得合適才是最重要。