現在是高科技時代，汽車行業與科技行業也帶動了百姓生活水平的提高，汽車普及了，司機也是源源不斷開車上路了，現在家庭車輛也多起來。

汽車多了也不能隨性開車，還是要遵守交通規則來行駛。

不然隨自己的駕駛習慣行駛，交通事故隨時發生，也不是嚇唬誰。

老司機駕車十幾年的，也有不可避免犯錯的時候，在一些路段有限速標誌，老司機駕駛車輛超速行駛犯規也是一樣的處罰。

出門開個導航還是有用的，不是裝著不知道有限速有可以隨心所欲的，導航有提示功能，可以提前讓你減速，減少超速行駛犯錯的機會。

輕微的超速行駛罰款或者扣分，嚴重的就要承擔一部分民事責任，承擔一些事故責任了。

一點是限速，不要以為你是老司機就會平安無事，現在很多道路都設有限速標誌，限速60，限速40，也是看看路況來定的。

每年的路上都有很多人犯這個錯誤，老司機駕駛車輛好多年同樣不可避免的誤入這個超速行駛。

你的技術再好也不要盲目超速，道路有限速不是隨意規定的，限速在交通安全方面也是經過國家的稽核機制來定的。

有一些科學依據來決定路段限速的標準，隨著駕齡的增長，老司機無視限速路段也不行，技術再好也不能拿這個來炫耀。

交通規則人人遵守，天下就不會有那些無端的事故出現，不經意之間就出事了，現在一些男同胞對自己家人很是關愛，儘量不讓女司機開車出門，不經常開車的就不要出去惹麻煩，迴避也許就是減少犯錯的機會。

二點就是老司機在路上免不了要過人行道，在市區學校，醫院門口等都會有行人出現，老司機也要禮讓行人，小電動車來了，也要避讓一下。

在路上行駛不是誰怕誰的問題，禮讓行人是一種道德行為，這樣會減少一些交通事故，萬一懟上了就是麻煩事，一分鐘可以躲避的事情出現了，也許你一個月都解脫不出來，人受傷了麻煩事就多了吧，交警過來，責任方面還是要承擔的，罰款呀時間呀那都是沒有成本的嗎？

現在為了執行交通安全法規，很多地方都是明文規定司機開車在路上，需要禮讓行人，這是給大家行個方便，在路上，大家都好好的就可以了。

不禮讓行人強行行駛，出事故了要自己來承擔責任，後果自負，不要不當回事，隨風而去，終會有吃虧的時候。

遇上問題了，嚴重的交罰款，接受再教育，承擔責任吧。

三點在路上行駛的車輛是一樣的，較真真的就要幹仗了，不管是塞車現象還是禮讓行人，那些爭強好勝的就是激鬥博，不顯擺自己的能耐就不能出門了。一些人就是太張揚個性了。

很多人就是意氣用事，狠在這裡不走了，有肚量的人遇上這事，退一步海闊天空，不一樣的素質，做人就是不一樣。

看看車主有點小脾氣的，開車就是不讓行人，行人也要看車子不配合，自己退一步，互相讓一下，大家都平安，或許對方有要緊的著急事情要辦。

不管是在哪裡，不在高速上行駛一般都會有行人在路上，車主就是要禮讓行人，文明出行，減速慢行，看情況需要停車還要停車下來扶人一把，過了人行道再說車子啟動行駛。

出門在外都是為了生活，大家都不容易，老司機也要記住不能在危險地段超車行為，路上一些拐彎處，上坡路上，下坡路上，在隧道口與隧道內，行車道是單線的等地段，這樣的路段想超車就不要想了吧，不管自己技術如何如何，對旁邊的車輛就是一種驚嚇，嚴重了就會出現事故。

這樣不算安全的地段進行超車，簡直就是在拿生命開玩笑。

在這些情況下，行駛的車輛沒有做好你超車的準備，沒有給超車的空間與車道位置，強行超車行為真的讓人無語了。

這樣不利於超車的路段，剮蹭現象就會發生了，你這是讓自己攤上事了。

不管什麼時候，要給自己信心，保持一種愉悅的姿態與心情，平靜的心態會讓人理智，司機切記暴躁的情緒出現，心情好遇到事情才不會慌張，才能發揮自己的駕駛水平，在行駛路上才會安全全一些。

經常出門的都懂得，一些事情就是大事化小小事化了，不要激發他人的情緒，如果真的有著急的事情，不管是排隊做什麼，也要友好打招呼商量一下，對方預設或者點頭了，允許自己先行一步，啥事都是能夠商量的，通情達理的人多了去，出門友好相處，不招事不惹事，也不能怕擔事，心情不好最好不要出門或者尋找轉變情緒的好方法，人生在世都要處理一些不同的事情，對於交通規則還是要自律一些，嚴格執行安全交通法規，給家人給自己一份安全感。