小夥20萬喜提豐田威蘭達，車主：空間不比漢蘭達小，隔音有點差！

滿意豐田威蘭達的空間，駕駛空間有足夠的伸展空間，開車累了在車上一躺，腳能申的開，頭頂能有一拳的距離，再也不會擔心伸個懶腰還碰頭的狀態了。再就是油耗，比家裡的轎車都低，豐田車省油確實是實力技術。還有比較在意外觀的人，覺著威蘭達的外觀確實不錯，大氣，線條非常硬漢，朋友們都說很適合我開。車內環境還可以，就是這個用料上再實在點兒就完美了。皮質的位置做得比較高達上，可不知道為什麼搭配了不少的塑膠包裹的位置，仿皮質，雖然用的時候並不會接觸太多，不過日子長了總不自覺地覺著是個遺憾。隔音上也欠佳，高速上胎噪還是挺明顯的，音響需要開到比較大才能聽得到。

這個動力我覺著我開著夠用，在市區起步比較快，油門輕踩轉速就能跟上，車身也跟得上。跑長途也沒覺著跟不上，反正比原來開過的車強。這個油耗的話，配上現在的動力，真的已經是比較滿意了威蘭達駕駛起來還是比較舒服的，方向盤比較輕，喜歡搓方向盤，這個一隻手的話完全不費力。而且真的是體驗出SUV車型的好處來了，再坑窪的地方，加個油門完美跨越，而且不顛簸，轎車就得考慮這考慮那的，擔心底盤啥的。威蘭達確實實現了道路自由的暢想，上個馬路牙子都不在話下，非常給力！這麼大個車，油耗基本能維持到8L/100Km以下，確實是很給力了。比起原來動輒就上10的油耗來說，豐田車在這方面的確有優勢。以前聽說是因為車皮薄所以油耗低，後來瞭解得多了，這個安全和車皮薄厚的確實沒關係。車皮薄的不好處是怕碰，刮刮蹭蹭的一般是我的車有事兒。但是看挺多碰撞試驗上的話，豐田的安全做得確實到位，所以還是很放心的。

滿意威蘭達的空間，駕駛空間有足夠的伸展空間，開車累了在車上一躺，腳能申的開，頭頂能有一拳的距離，再也不會擔心伸個懶腰還碰頭的狀態了。後排也是，坐三個大人妥妥的，不會覺著擠著累得慌。後備箱真是舒服，放倒後排的座位以後，可以實現完全的平整，不會像轎車那樣有個臺階，從後排看很敞亮的感覺。真是很舒服的一部車子，駕駛起來很來感，有前檔顯示，不用看儀表盤就能知道基本的資訊，還有駕駛輔助的一些功能，自動泊車，全車的影像，倒車時候都不用看後視鏡了，太方便，再也不擔心後面有柱子撞到後尾了。還有巡航的功能，能跟著前車的速度行駛，現在的車真的是越來越智慧。感覺車的更新換代也很快啊。其他的部分，座椅平整舒適，空間大，駕乘的舒適感比較高，家人說坐這車感覺比其他車舒服。

對威蘭達的外觀還是很喜歡的，本來嘛買車外觀的佔比還是很大的，最喜歡的是威蘭達的前臉設計，說不出為什麼，就是看著很舒服，很大氣，和它的兄弟車款漢蘭達有的一拼，硬朗的線條，進氣格柵看著不突兀，反而是加分項，大燈是LED的，亮度和遠度都很好。側面看是修長的外觀，比較時尚前衛。科技配置的車還有個特別的就是輪子的設計，像風一樣，很特別，比其他配置的車好看很多，這個輪子加分很多。內飾做的半半吧，皮質包裹的地方覺著很上檔次，仿皮的塑膠的地方摸起來卻顯得很掉價。比較喜歡的就是大天窗，帶著全景天窗還有大的導航，多了萬數塊錢家裡都傾向這個高配置的，現在開起來也覺著選對了，天窗雖然用不多，但出去玩兒的時候開開天窗很拉風。

買的時候真是狠了狠心買的，高一個配置價格多出不少，不過配置上也升級了不少，還是家裡人說的那樣，用車肯定要有個七八年的用，這個配置開始就買低了的話，以後再加也不是原廠的了，肯定不如原配的好。要是加上這些配置，價效比覺著還是很可以的。特別是以後用車花費也不會多，正常的保養，儘量仔細點兒開，不磕磕碰碰的應該也花不了什麼錢了。反正總體來說還是比較推薦威蘭達這個科技版的配置的，特別是喜歡出去玩兒的人。

為什麼選擇這款車？選車真是個費力操心的活兒，真的是跑斷腿，看得越多反而越是不知道自己該選什麼了，車是越看越貴，總想買的再好一點，但沒有哪個車是十全十美的，配置真的好的，要麼價格很高買不起，要麼就是外觀看不上。最後還是徵求了家人的建議，還有銷售說的一句話很對，買車不光看當下，還得看開車的時候省不省。最後決定買豐田的這個威蘭達，價位上真不是特別合適的，不過配置上比較高，帶著全景天窗還有大的導航，多了萬數塊錢家裡都傾向這個高配置的，現在開起來也覺著選對了，天窗雖然用不多，但出去玩兒的時候開開天窗很拉風。