如果要評選出2021年最失敗的合資車，那麼東風日產旗下的全新奇駿鐵定上榜，而且是穩坐冠軍，正是因為全新的奇駿的表現失敗，所以才有了接下里的主角登場。

近日，老款奇駿在一片“期待”中再次閃亮登場了，不過這一次不是東風日產出品，而是由日產的另外一家合資企業——鄭州日產出品。

“新車”共推出兩款車型，官方指導價格為18。93-19。28萬元，關於這個價格的問題，咱們還是先來看看它有哪些具體表現？

外觀方面，說得好聽點就是延續了經典設計，說得難聽就是幾乎什麼也沒變，我為什麼會用上“幾乎”，因為外觀方面其實還是有一處變化：尾部增加了“HONOR”（榮耀）標識。

坐進車內，不睜開眼睛也知道沒什麼新意，相比於全新一代奇駿的內飾，奇駿榮耀簡直就是被赤裸裸地降維打擊了，唯一欣慰的地方是8英寸中控大屏搭載了高德地圖，還支援語音控制和OTA升級。

動力方面，“新車”只給消費者一種選擇，2。0L+CVT的動力搭配，典型的日產風格。

阿源結語：

奇駿的復活，已經證明了日產全新換代奇駿的失敗。不過，奇駿榮耀的定價還是過於自信，18。93萬元的起售價，結合毫無新意的設計，毫無亮點的動力配置，明顯是在收割消費者。

那麼問題來了，究竟需要多大的優惠力度，才能匹配的上奇駿榮耀的產品力？