近年來，中國已躋身世界第一大汽車生產大國，但引擎始終是中國汽車工業的一個技術短板，核心技術“卡脖子”，長安在2019年6月正式推出了一款全新的動力車型——藍鯨動力，這是長安集團在“六國九地”的基礎上，集合了中國、英國和世界各地的研究力量，花了四年時間，完成了藍鯨 NE動力平臺的研製工作，填補了中國汽車平臺的空白，開創了中國汽車技術的新時代，同時也是中國汽車產業的領先技術。

藍鯨動力不僅是一款發動機，更是以“勁、淨、靜”為核心理念，打造集藍鯨發動機、藍鯨變速器、藍鯨油電混驅為一體的全新模組化發動機研發平臺，為高效能汽車動力提供解決方案。藍鯨引擎有中檔高效能引擎（藍鯨2。0T）、藍鯨1。5 T、藍鯨1。4T的藍鯨 NE引擎，這三款引擎都是長安CS75PLUS、CS55PLUS、逸動 PLUS等熱門車型。

長安CS75PLUS展現“鯨”人的強大動力

長安CS75PLUS在中國市場的銷售已經超過了四十萬臺，在過去的16個月裡，它的銷售超過了兩萬臺。長安CS75PLUS在2022款車型上進行了16次升級，依舊是2。0T的高壓直噴發動機，最大功率171 kW，最大扭矩360 N· m，其輸出強勁穩定，爆發力出眾，相比同級別車型扭矩提升更快，推背感十足。愛信8速手自一體變速箱，換擋順暢，響應迅速，多檔切換順暢，通暢舒適；總檔比大，低檔爬坡效能好，高擋耗油率低，並使用愛信自主開發的無保養自動變速箱油，減少了磨耗，減少了維修費用。另外，這一系列的技術組合，不但可以提高引擎的排煙效能，還可以將燃油消耗降低2%至3%，十分節省燃料。配合10多項主動降噪技術，使空載噪音降低到37分貝。

在智慧上，2022款CS75PLUS的 APA5。0代客泊車系統，不但能夠完成基本的水平、垂直、斜向泊車，而且能夠自動識別超過95%的普通泊車場景，並且能夠在泊車時向附近的行人發出警告。此外，還有 IACC全速巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標誌識別、主動剎車系統、360度全景影像等，也讓CS75PLUS擁有了在主流緊湊級 SUV市場最重要的競爭籌碼。

長安CS55Plus以極智技術打造“鯨”智慧

長安二代CS55Plus於九月份釋出，短短一個月內，便已破萬，其搭載的是藍鯨最新一代 NE1。5 T高效動力系統，其最大輸出功率為138 kW，最大輸出功率為8%，最大扭矩為300 N。 m，百公里油耗為5。9 L，達到國家6 B排放標準，達到了極佳的動力和省油效果。

而二代CS55PLUS，更是以最先進、最實用的科技配置，為使用者提供智慧駕駛、娛樂、多場景的智慧互動。更可實現智慧手勢控制，疲勞監測預警，不規範行為提示，隨時保持默契，一位真正瞭解使用者的貼心“智趣夥伴”。540度高畫質全景影片；智慧遙控； AI語音互動；行動電話無線充電。我們可以看出，目前最先進、最實用的智慧都集中在了一起。另外，藍鯨 NE1。5 T高壓直噴發動機在12月份就以其技術領先、質量優異而榮獲2020 “中國心”年度最佳發動機獎。到目前為止，長安已經連續6年獲得這一殊榮。

逸動 PLUS以最快的速度演繹“鯨”人的靈魂

在合資品牌中，逸動 PLUS一般都是6-7年一次的升級，而2021款逸動 PLUS則是目前為止，唯一一款進入到了第三代的中國品牌，2012-2020年，逸動的三代產品都是經過了升級，作為一款國產轎車，搭載了藍鯨1。4T四缸渦輪增壓發動機，可以達到9秒的速度和5。6 L的綜合油耗，可以說是汽車領域的“神車”，也是中國汽車的質量和力量。值得一提的是，這款1。4T型的高壓直噴發動機，在中國市場上獲得了“中國心”獎，在中國市場上，“GEngine”在1。4T和1。5 T引擎中排名第三，是唯一一款中國品牌，它的效能比寶馬B38、賓士M264、大眾EA211都要好。另外，長安的藍鯨車隊在中國 CTCC株洲賽車賽場上獲得了2021賽季的年度車手冠軍，並獲得了大賽組委會的最佳引擎。冠軍的力量，完全掌握在了他的手中。

從這一點就可以看得出來，長安的產品不僅在電動方面有了很大的發展，而且在多年的不斷投資下，長安已經形成了一個完整的全球研發、驗證體系，以及強大的技術研發力量。長安在重慶車展上推出了藍鯨 iDD混合動力系統，藍鯨 iDD是一款全新的混合動力系統，它可以在 A到 C級的任何一款車型上使用，它將藍鯨的發動機、高效的藍鯨、高效的電動變速器、超大容量的 PHEV、智慧駕駛系統，都將成為業界的佼佼者。長安汽車在眾多核心技術上已邁入國際前列，長安智慧合夥人的品牌形象也在不斷地樹立。