著名的“戰忽局”局座曾經說過，一件武器的顏值不高，那麼它的戰鬥力也一定高不到哪裡去。這雖然是一句玩笑話，但在這個萬物都要看臉的時代，倒也不失幾分道理，越來越多人買車變得更加關注顏值這一點就是很好的證明。年輕的準車主們是顏控的“重災區”，他們對於愛車的顏值要求可不只是好看這麼簡單，能夠展現出個性的自我風格和對精緻生活的追求，才能俘獲他們的心，就比如接下來要介紹的這三臺。

馬自達3 昂克賽拉

伊蘭特

新寶駿RC-5

馬自達的“魂動設計”曾廣受顏控使用者好評，沿用了這一家族化設計的馬自達3 昂克賽拉 2021款 1。5L 自動質美版的顏值自然也很線上。大尺寸的多邊形中網採用粗壯的鍍鉻飾條進行包裹，搭配修長的頭燈為車頭帶來很強的精緻感。該車的尾部設計則盡顯簡約，燻黑的尾燈與雙邊雙出的排氣造型讓車尾的運動氛圍得到了提升。

馬自達3 昂克賽拉

馬自達3 昂克賽拉

經過換代後的伊蘭特 2021款 240TGDi DCT LUX尊貴版一改上代車型老氣的形象，以一副攻擊性十足的年輕姿態出現在人們視野中。該車採用了大量鋒利的線條切割，稜角分明的的前臉搭配動感十足的上揚車尾，滿足了年輕人對個性的表達。

伊蘭特

伊蘭特

最後是新寶駿RC-5 2020款 1。5T CVT智耀旗艦型，新寶駿家族獨創的“星際幾何”設計語言，為該車帶來了一個辨識度極高的前臉，質感出眾的星輝中網在優雅的LED日行燈帶與熠熠生輝的鑽石車標點綴下，盡顯時尚氣質。該車還有一個亮點設計，那就是它的掀背式尾門。這個小小的改變，不僅為它帶來了一個動感的“溜背”車尾，更讓後備廂的實用性變得更強，在搬運一些大件物品時能夠發揮出意想不到的效果。

新寶駿RC-5

新寶駿RC-5

馬自達3 昂克賽拉的長寬高分別為4662x1797x1445mm，軸距達到了2726mm。相對不錯的軸距表現為該車來帶了一個較為寬敞的後排，滿足日常家用不成問題。不過座椅用料方面該車10萬出頭價位的配置均為織物材質，在舒適度與檔次感的表現上稍顯不足。

馬自達3 昂克賽拉

馬自達3 昂克賽拉

來到伊蘭特的車內，兩塊同為10。25英寸的聯屏讓人感覺眼前一亮。該車的方向盤採用了平底造型，且支援方向盤換擋功能，意在進一步強調其運動化的定位。其他配置方面，指導價為13。28萬元伊蘭特也具備了基本的智慧駕駛輔助功能，不過也僅限於車道保持、主動剎車等基礎功能。此外，伊蘭特的車長達到了4680mm，後排空間也還算不錯，且同價位車型的座椅也升級為仿皮材質，舒適度有所提升。不過令人費解的是該車竟沒有後排出風口，夏天坐後排多少有些煎熬。

伊蘭特

伊蘭特

再來看新寶駿RC-5，如果說它的外觀突出的是時尚前衛，那麼它的內飾則著重展現高階質感。鋼琴琴鍵造型的中控按鍵、鑽石切割工藝點綴的檔把細節、全車座椅真皮材質應用，無不讓車內的檔次感拔高了不少。其他像是360度倒車影像、自動空調、主駕座椅通風加熱、負離子發生器等諸多舒適型配置的加入，也可以讓使用者的出行體驗變得更加舒心。

新寶駿RC-5

新寶駿RC-5

不僅如此，指導價僅10萬出頭的新寶駿RC-5同樣具備智慧駕駛輔助功能。該車擁有0-150km/h全速域的自適應巡航功能，對於經常要跑高速的使用者來說非常友好，腳再也不用時刻在剎車油門間移動了。車輛自帶的車道偏離預警與車道保持輔助功能，可以在市區、高速等多種路況下保證我們規規矩矩地走在安全車道內，搭配道路交通標識識別功能，主動將巡航車速保持在安全範圍內，其智慧駕駛功能絲毫不輸售價二三十萬的合資車型。

新寶駿RC-5

一臺車開起來的感受也很重要。馬自達3 昂克賽拉使用的是一臺1。5L自吸發動機，搭配6擋手自一體變速箱，最大馬力為117匹，峰值扭矩則為148牛·米。這個動力表現雖然在自吸車型裡中規中矩，但放在一眾小排量渦輪車中的確有些難看了。但小排量自吸也有它的優勢，那就是平順的執行質感和相對較低的油耗表現，假如你只想當一個“安靜的美男子”，馬自達昂克賽拉會是一個不錯的選擇。

馬自達3 昂克賽拉

伊蘭特則使用了一臺1。4T發動機，該車的變速箱為7擋乾式雙離合變速箱。車輛擁有140匹的最大馬力與211牛·米的峰值扭矩，從引數上看挺有競爭力的。不過乾式雙離合使用壽命和可靠性相對較低、維修成本較高的問題相信廣大消費者也有所耳聞，新款伊蘭特是否也有類似的問題仍需時間的驗證。

伊蘭特

至於新寶駿RC-5使用的這套1。5T發動機匹配CVT變速箱的動力組合，在新寶駿旗下諸多車型上都有使用，也早已經過了市場驗證，穩定性無需多慮。RC-5的發動機具有147匹的最大馬力，峰值扭矩也達到了250牛·米，同時匹配的CVT變速箱也具有換擋平順的特性。這套動力組合能夠在我們需要超車的時候迅速“暴躁”起來，但當我們需要平穩行駛時，車輛也能明白我們的用意瞬間安靜下來，更加契合年輕消費者的用車需求。

新寶駿RC-5

從顏值角度分析，以上三臺車自然都屬於“好看陣營”的選手。馬自達3 昂克賽拉走的是精緻優雅路線，伊蘭特則從頭到尾散發出運動個性的氣息，而新寶駿RC-5則在時尚與檔次感的營造上更有優勢，更看好哪臺完全憑個人喜好。而車輛配置方面，僅憑10萬級售價就具備豐富的智慧駕駛輔助功能這一點看，頂配只需10萬出頭的新寶駿RC-5，已經讓指導價在12萬和13萬左右的兩臺對手感到了壓力。再加上更加契合當下主流消費者駕駛習慣的動力配置，假如你不是一個“非合資車不買”的人，相信新寶駿RC-5會是一個更好的選擇。