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雕刻光與影,一汽豐田凌放的現代美學主義

雕刻光與影,一汽豐田凌放的現代美學主義

我們對一款車的需求有哪些?空間、配置、效能。然而你也一定有所體會,有些車型,在你看到它的第一眼時就有了好感。而在之後與之相處的日子裡,感到內心愉悅。這就是設計之美帶來的價值。

文丨智駕網 長金

汽車天生就自帶藝術屬性,在超過百年的發展歷史中,被奉為經典的車型都在美學層面有著獨特的造詣。

在光與影的映襯下,唯美的線條、典雅的色彩和細膩的質感,總會給人帶來心靈上的慰藉。

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對於汽車來說,它所採用的技術會隨著歲月的流逝而過時,但它的設計卻是永恆的,不會因為時代的更迭而失去價值。即便一個世紀過去,我們依然能夠在它們的身上感受到美的體驗。

當前的車市,“理性購車”理念深入人心。

消費者在選車的時候,大多會聚焦在功能性層面,也就是對比空間、配置、效能等等。在這樣的市場需求下,各車企在推出新車的時候,自然也更加重視功能性賣點的堆砌,以期在競爭中爭取更多的號召力。

雕刻光與影,一汽豐田凌放的現代美學主義

一汽豐田凌放則不同,它在保證功能性的基礎上,首次提出了“感性之美”的理念,並以此作為核心賣點推向市場。

“理性購車”和“感性之美”在之前並不容易兼顧,很多消費者注重價效比但可能車型並不符合自己的審美取向,而感性一把選擇一款“一眼萬年”的車,經濟上卻可能要承受不小的壓力。

那麼在理性的基礎之上,為消費者重新找回設計之美,就成了一汽豐田凌放的重要任務。

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在我的眼裡,豐田章男和豐田是一個足夠驕傲的人和一家足夠驕傲的公司。

豐田車型有匠人味道,有極客的精益求精,可靠性和價效比都有優勢。但在設計上,則偏向於穩重,並不追求以造型博好感。而雷克薩斯的產品則鋒刃感太強,雖讓人喜愛,但不易親近。

凌放從它誕生之日起,似乎就是為了打破這種隔離感。它在豐田產品體系中,從誕生之初即強調以美為重。

今天的汽車之於消費者,固然是出行工具,但也是家庭成員,它不能缺失藝術美感。

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1997年第一代HARRIER誕生的時候,設計價值就成了它的標籤,這也讓HARRIER在起步階段同步追求豪華和質感的產品基調。

自此,每一代HARRIER都遵循這一理念,它成為一汽豐田SUV陣營中定位更高的車型。

隨著HARRIER在全球車市的影響力逐步建立,它也為一汽豐田在可靠、實惠等品牌特徵之外,貼上了唯美的“標籤”。

這使一汽豐田車型在理性和感性層面同時對消費者具備了吸引力。

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不同時代,消費者的審美趨向也在不斷髮生變化。一汽豐田凌放是國產第四代HARRIER,它所展現的,是現代美學主義理念的最新設計語言。

因此,凌放是頭頂“最美豐田SUV”的名號落地中國市場的。

凌放基於豐田TNGA-K平臺打造,遵循高效能、高科技、高顏值的“三高主義”。造型設計已經成為三大核心賣點之一。

凌放的產品定位是“高階雅緻”,設計語言並不追求張揚,大量的流線型線條在平和的整體風格中體現出了現代時尚感。

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身為一款SUV,凌放打破了豐田傳統方正硬朗的印象,整車造型呈“水滴”狀,視覺感受柔和而不失力量感。

在外形設計中,凌放運用了“鷂鷹之翼”元素,投射式LED前大燈與上部封閉式格柵,組成了貫穿式飛翼結構,酷似鷂鷹俯衝時優雅而矯健的姿態。

車身側面,凌放並沒有用明顯的腰線來強調動感,而是透過圓潤的曲面設計,將光與影的過渡體現了出來。遠遠看去,富有變化的光澤具有高階感,看似低調,卻讓人印象深刻。

車輛尾部,橫貫式一字型尾燈雖然簡約,卻有著很強的科技感。

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而據一汽豐田官方介紹,LED後組合燈的設計,突出了薄和犀利的特點,尾燈處突出的線條與車頂尾翼形成了富有層次感的結構,在優雅中體現了運動活力。

座艙內,凌放展現出了與外型相輔相成的格調,整體風格穩重而內斂。

中控臺層次分明,大量的曲面設計也讓視覺體驗更加柔和,雙12。3英寸大屏則用現代科技感為座艙帶來點睛之筆。

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而格調黑、高階灰、干邑棕三種內飾配色,則可滿足不同消費者的個性化需求。

大量亞光金屬質感的高階材質,配合精緻的皮革壓條和閃亮的金屬按扣等覆蓋在曲面之上,看上去都更具質感。所有駕乘者能夠觸碰到區域,幾乎都採用軟質材質打造,觸感可與雷克薩斯媲美。

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這種高階感的體現,也為凌放的座艙之美奠定了基礎。

而在細節方面,例如:皮革縫線、揚聲器裝飾、揚聲器格柵、物理按鍵底座等處,細膩的工藝也體現出了日系品牌的匠心,讓置身其中的駕乘者感到愉悅。

這幾年,中國消費者正變得日益挑剔,其中最鮮明的一個變化,就是日益強調“顏值即正義”。

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這種對車型設計的看重,與中國消費者生活水平提升、情感訴求日益強烈有關,讓中國消費者在購車過程中的感性一面愈發強烈。

強調“美”、重視“美”、營造“美”的理念已成為中國車市個性化消費需求不可或缺的一種態度。

追求功能性是理性之選,而推崇設計與格調等感性之美,同樣是成熟汽車市場的消費剛需。

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將二者合二為一,不讓消費者做“選擇題”,無疑讓凌放準確捕捉到了消費痛點。

第四代HARRIER以“凌放”之名初登中國車市,以感性與理性兼備的賣點打出名號,將為一汽豐田帶來更多差異化競爭力。