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近日，貓哥獲悉，奇駿復活版鄭州日產奇駿·榮耀或將於12月22日正式上市，新車主推智聯舒享版和智聯臻享版兩款車型。新車外觀和內飾延續了老款車型的設計，動力方面搭載2。0L四缸自然吸氣發動機。

作為一代標杆級產品，東風日產奇駿，在全新改款產品遇冷之後，由新車在鄭州日產復活，據悉，東風汽車有限公司決定將這款車型在東風日產襄陽工廠生產，此外，銷售以及售後保養等服務也將由全國首批90多家鄭州日產經銷商負責。鄭州日產復活該款車型後，不僅繼續搶灘該細分領域的市場，也豐富了鄭州日產的乘用車產品線。

外觀方面，新車在外形方面沿用了上一代奇駿的設計風格，並沒有太大改變，前臉倒梯形的進氣格柵搭配V形鍍鉻條是奇駿標誌性的設計。下包圍部分採用的是三段式設計，兩側配備有霧燈，搭配黑色飾條營造出了獠牙造型，運動感營造得還是不錯的。

車身側面和尾部造型也延續了老款的設計，車身粗壯的輪眉和側裙很有力量感，搭配分段式的腰線，讓該車依舊大氣穩重。尾燈組的造型和前大燈組相呼應，內凹的牌照框有效增加了尾部層次感，下部排氣採用了隱藏式佈局。

尺寸方面，新車長寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距為2706mm。

內飾方面，整體佈局同樣沒有什麼變動，提供有機械指標搭配液晶屏的儀表盤、三輻式多功能方向盤、內嵌式中控屏以及機械式擋把。

配置方面，從配置來看，主推的兩款車型中智聯舒享版的裝備水平很高，無論是智聯科技，還是主被動安全都已經涵蓋。而智聯臻享版相比之下就是在大燈的功能方面更豐富一些。

智聯舒享版，配備了全景天窗、後擾流板、LED日行燈、電動摺疊後視鏡、倒車側預警、移動物體/行人預警、變道盲區預警、車道偏離預警、全景智慧監控、智慧穩行控制、智慧循跡控制、智慧發動機制動、9英寸高畫質電容屏、語音車輛控制系統、遠端車輛控制、車載線上服務、遠端實時監測、全時線上導航、線上影音娛樂、行車記錄儀、前排雙氣囊/側氣囊、車輛動態控制系統、牽引力控制系統、上坡輔助系統、胎壓監測系統、兒童座椅介面 、多功能真皮方向盤、雙區自動空調、高階皮座椅、電動可調8向駕駛位座椅、後排4/6分折座椅、一鍵啟動、5英寸平視資訊顯示系統、定速巡航系統、組合式行李箱托盤。而在智聯臻享版車型上還配備了LED大燈、大燈高度自動調節、前大燈自動開閉功能。

動力部分，奇駿·榮耀的2。0L自然吸氣四缸發動機，最大功率111kW/6000rpm，最大扭矩194N·m/4400rpm，匹配CVT變速箱。

在全新的日產奇駿自推出後，一直飽受消費者詬病，外觀和全新的動力系統，都未獲得市場的認可度，銷量上有明顯下滑的趨勢，更為嚴重的是相比豐田榮放、本田CRV競品車型逐步拉開了差距，作為銷量擔當的車型之一，全新奇駿的銷量對東風日產的總銷量起著決定性的作用。當下國內市場緊湊型SUV的競爭更是異常激烈，不僅有大量合資車型的更新換代提升競爭力，也有大量國產新生代車型的參與來瓜分市場，20萬級別SUV車型當中，新能源SUV的熱度也越來越高，面對很多高性價比並且更符合時下消費者的各種改變，鄭州日產版奇駿榮耀的改變並沒有什麼新意，而價格也依然採用老款車型的價格定位，這種新瓶裝老酒的做法能否讓消費者認可呢？