時勢造英雄，英雄亦適時。從“造車”到整合汽車行業技術生態，從提供產品到提供綜合物流運營解決方案，從關注車輛到關注人、關注客戶，67載砥礪前行，東風柳汽不斷築牢大國品牌之脊樑。

2021年11月25日，中國物流商用車專家委員會、第一物流網、韜克商用車網主辦的2021-2022年度“贏運之驥”影響力盛典在京舉辦。活動獎項均在抽樣調研走訪物流企業，由企業自薦、專家評審等基礎上展開。此次，

東風柳汽乘龍憑藉品牌價值以及效能卓越的產品，高光不斷，一舉摘得“高效中重卡標杆價值品牌”“城配物流創領價值車型”獎項。

全面佈局助力品牌騰飛

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。作為中國自主品牌脊樑，從1954年公司成立，到1991年乘龍品牌誕生，再到2020年品牌煥新，一代又一代的柳汽人秉承著“自立自強、創優創新、同心同德、為國為民”的企業精神，“以客戶為中心”的發展理念，用勤奮和汗水書寫了一個又一箇中國汽車工業史上的“第一”。

截止2020年，東風柳汽商用車年銷量破8.5萬輛，連續四年創歷史新高。

作為中國自主品牌，自然要講好品牌故事。2021年，第五屆67品牌客戶日暨技術生態品牌釋出會上，東風柳汽乘龍不斷向上，不僅聯合多家企業形成生態聯盟成員釋出技術生態品牌——龍行未來，致力於成為貼近使用者的物流運輸價值鏈引領者，還宣佈2025年後“城市用車”不再開發新款純燃油車，2030年起停止純燃油車銷售，將利用10年時間持續投資100億元發展純電動、混合動力和氫燃料動力汽車。

然而，講好品牌故事，還要有產品支撐。

東風柳汽乘龍全面佈局輕卡及中重卡領域。

首先面向幹線物流行業推出乘龍H7陸航版國六產品；緊接著，又釋出了全系國六3。0產品，包括乘龍L2藍牌輕卡、M3載貨車、H5載貨車、H5渣土車、H5超輕版牽引車、乘龍H5載貨車與H7牽引車定製車型、H7陸航版AMT牽引車。

品質致勝打造行業標杆

商用車市場，中重卡和輕卡是兩個銷量“大頭”，而東風柳汽乘龍不斷進行技術層面的創新與突破，讓乘龍品牌邁入騰飛的新階段。鑑於此，在此次評比中，乘龍產品不僅在中重卡領域受到認可，贏得“高效中重卡標杆價值品牌”獎，同時輕卡產品也獲得“城配物流創領價值車型”獎項。

乘龍H7陸航版

在中重卡領域，乘龍H7陸航版是最具代表性的產品，同期推出“省油寶”和“乘龍32計劃”，也讓其成為“第一個吃螃蟹的人”。

乘龍H7陸航版國六產品採用了全新一代東風康明斯Z14國六發動機+贏動AMT變速箱+福伊特液力緩速器的國際動力鏈

；在動力匹配和調校方面，應用的是北美最新技術，並結合了智慧輔助駕駛、整車VCU智慧控制，從而實現了國六階段油耗降低5。9%，領先行業同類產品10%以上，為使用者極大降低了使用成本。

在輕卡領域，乘龍L2可謂“出道即巔峰”，這都源於乘龍L2輕卡沿襲了東風柳汽52年造車的技術沉澱，傳承了中重卡“高效、經濟、可靠”的優良基因，還鏈合國際國內優秀供應鏈科技。最重要的是，為滿足短途物流需求，

乘龍L2輕卡具有馬力大、視野寬、操控便捷、低噪音、輕自重、合規、長質保等優勢，

秉著”好開、好用、好賺錢“三大產品特性，旨在成為使用者新的城配“利器”，一上市就大單不斷。

乘龍L2 輕卡

是變革者，也是顛覆者，東風柳汽乘龍在品牌和產品上不斷“蛻變”，勵志為使用者造好車。未來，東風柳汽將繼續秉承“以客戶為中心”的核心理念，以科技創新支撐高質量發展，透過周到細緻的服務，為使用者傳遞高價值，提升使用者滿意度，帶領使用者奔向致富道路。