12月1日，在公佈今年11月創歷史單月銷售13485輛成績之前，理想汽車11月29日晚間正式召開了2021年第三季度電話會議。在這次會議上，理想汽車高管稱：“理想汽車的第二款汽車——理想X01將於2022年第二季度釋出，第三季度開始汽車交付。”

同時宣佈，理想汽車的北京汽車工廠將會在2023年正式進入投產階段，屆時理想汽車的汽車產能可以達到50萬，雙班可以達到70萬輛。

在此之前，華車網撰寫《三問李想，理想汽車的“生存延續”在哪裡？》一文引起網路熱議。文章中表達了輿論對理想汽車至今仍是單一車型的關切，同時提出理想汽車”生存延續”下一步計劃是否是推出全新大型增程SUV理想X01以及理想汽車開發了哪些核心技術。

據網路資訊，理想X01將搭載第二代增程平臺，使用新晨動力1。5T四缸渦輪增壓發動機以及蜂巢能源發電機，前後雙電機組成的四驅系統綜合功率達到330千瓦，峰值扭矩650牛·米，百公里加速時間5。8秒，並且配備1。5T四缸米勒迴圈增程器。

尺寸上，據曝光資料顯示，理想X01車身尺寸分別為5150/1980/1800mm，軸距為3100mm，同時搭載空氣彈簧，整車整備質量2450kg。

電池續航上，理想X01將使用容量44。5千瓦時的三元鋰電池組，WLTC工況純電續航達到155公里，在65升油箱加持下，滿油滿電綜合續航可達800公里。相比於理想ONE效能、續航都有提升。

不過有訊息顯示，一自稱理想ONE使用者的網友表示，他理解的理想ONE純電續航在120公里左右，實際行駛中有一定的損耗也可以做到100公里，高速開啟油電混合模式，表顯油耗百公里8。5—9個油。

據瞭解，今年11月份理想汽車創造歷史單月好成績。理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠表示，理想ONE在11月份創造了單月交付1。3萬臺的新紀錄。這也是起售價超30萬的中國品牌豪華車型第一次實現單月交付破萬，成為中國豪華中大型SUV和家庭使用者的首選產品。

截至11月30日，理想汽車在全國已有174家零售中心，覆蓋93個城市；售後維修中心及授權鈑噴中心236家，覆蓋171個城市。