對於家庭使用者來說，買車最重要的地方就是省心、耐用、省油，其中豐田卡羅拉以其銷量高、口碑極佳而受到眾多消費者的青睞。不過最近有小夥伴說後悔買了卡羅拉雙引擎，那麼卡羅拉雙引擎有哪些缺點呢？

1。外表太平庸了。

隨著年輕一代消費者的崛起，現在各大汽車公司都把自己的車設計成了運動型，甚至上萬美元的購物車都要設計成效能鋼炮。但是卡羅拉的設計相對平庸。雖然面值比老款高很多，但這種造型還是無法激起年輕人的購買慾望。

2。車機系統很難使用。

眾所周知，豐田的汽車系統很難使用。2021年，中控屏依然像使用了幾十年的觸屏手機一樣執行。手指觸控時不僅要花費很大的力氣，而且螢幕的解析度也不高。像百度CarLife這樣的系統連線容易堵塞，使用者一個操作就可以徹底發脾氣。

3。隔音效果差

卡羅拉低速行駛時，車廂內依然非常安靜舒適，但一旦汽車在高速或路況較差的道路上行駛，各種輪胎噪音、風噪、發動機噪音都會隨之而來，尤其是發動機完全捲入時，發動機深踩油門發出的嘶嘶聲非常難受，噪音很容易讓駕駛員感到心煩意亂。

4。缺乏駕駛樂趣

很多人可能會認為，有了電機的加持，雙引擎車的動力效能會更好。其實車輛的動力效能很難滿足年輕人的需求。卡羅拉雙擎版搭載排量為1。8L的發動機，低速行駛時車輛加速尚可，但高速超車依然困難。駕駛員很難在佛教的控制性能下感受到駕駛樂趣。這輛車只適合開車，不適合走路。

5。後排座椅不舒服。

作為家用車，後排座椅的空間和舒適性表現往往是使用者的首選，但卡羅拉雙引擎的後排座椅乘坐起來並不舒適，不僅座椅很難填充，而且靠背角度太直，長時間乘坐後很容易感到疲勞。

6。儲存空間小

首先，主副駕門扶手處缺少收納槽，手提手機、鑰匙、卡片等雜物只能放在中間收納；其次，由於一個電機的電池插在後排座椅下面，後排座椅放不下，後備箱空間的擴充套件嚴重受限，無法攜帶一些常用物品。

7。低保值率

前三年卡羅拉雙引擎版保值率分別為72。27%、66。06%和57。87%，純油版保值率分別為81。32%、70。00%和63。82%。所以理論上買卡羅拉雙引擎是虧的。車輛不僅買起來貴，賣起來也便宜。

8。電池維護成本高

過去雙引擎汽車使用鉛酸電池，低溫容易影響電池的工作效率。雖然新卡羅拉採用了最新的鎳氫材料，享有8年或20萬公里的質保，但隨著時間的推移，鎳氫電池難免會自然老化，導致效能下降。這種情況，廠家不保證，自己修至少要幾萬元。

9。油箱容積小

豐田卡羅拉的普通燃油版油箱容量為50L，而雙擎版油箱容量僅為43L，加滿油不到300元。雖然雙擎車的節油續航能力還是不錯的，但是小油箱還是會讓使用者感到不安全，當他們把車借給別人，要求加滿的時候，還會稍微虧一點。

10。油漆很薄

薄漆雖然不能代表車輛的安全效能，但車輛輕微刮傷時，卡羅拉總是處於弱勢。別人的車都是厚漆保護，即使刮傷也很難傷到底漆，而卡羅拉輕微刮傷可能會有很大的劃痕。如果主人有強迫症，他需要額外花錢去畫畫。