前幾天的米蘭車展，川崎Versys 650新款車型正式釋出，也是Versys 650在上市七年之後的首次大的改款，這一次的改款不僅僅是Versys 650的改變，而且意味著整個650系列即將發生配置上的變化！

川崎Versys 650新款的外觀發生巨大變化，換上了新的家族化前臉，更接近Versys 1000。多年的審美疲勞，已經讓Versys 650幾乎陷入被人遺忘的境地，煥然一新的造型能不能讓你再次被吸引？

然後油箱一側，以及前大燈周圍的整流罩全部重新設計，前後轉向燈也換成了LED形式，包括外觀配色和版畫也進行了重新調整。

當然還有一些小幅度的配置調整，但是這些細節部分的變化其實並不是最重要的，因為跟下面這個配置比起來差得遠！

川崎在Versys 650換上了家族化的彩色TFT儀表，可以透過藍芽連線到手機實現一些功能，而且新款Versys 650還獲得了牽引力控制系統（KTRC），要知道新款的Ninja 650和Z650還都沒有這個配置。 這也就意味著，川崎650系也將陸續更新KTRC牽引力控制系統。

KTRC是川崎牽引力控制系統的名字，可根據騎行模式來增強或者降低系統介入的級別，它的作用就是在輪胎打滑的時候，限制動力的輸出，從而恢復輪胎的抓地力。這個功能的加入，對車輛安全效能提升巨大。

川崎新款Versys 650的起售價是8，899美元（約5。68萬人民幣），帶邊箱的650 LT版售價9，999美元（約6。38萬人民幣）。老款的起售價是8，399美元（約5。36萬人民幣），在配置更新之後，價格上調了3000塊左右，價效比還是相當不錯的。