一說起中級車，德系車和日系車總是很多消費者繞不過的坎兒，它們車型之眾多，市場保有量之大，這些是其它車系所不能比擬的，暫且不說它們的造車歷史有多悠久，光看其整車品質就已經令其它車系自愧不如了。在眾多B級車中，最為暢銷的就當屬20萬左右的車型了，其中有大家已經非常熟悉的大眾邁騰和帕薩特，本田雅閣、豐田凱美瑞和日產天籟等車型，其中豐田凱美瑞是當仁不讓的“中級車之王”。

作為全球最暢銷的中級車，凱美瑞已經贏得全球2000萬車主的信賴，它自2006年進入中國以來便很快“入鄉隨俗”，快速進入角色，一直保持著很高的銷量，如今它已經在國內賣了15年，也火了15年，現在第八代凱美瑞依舊在國內賣得非常火爆，其高顏值的外觀設計，優秀的安全配置，讓人放心的整車品質和優異的駕乘空間依然吸引著一批又一批消費者，在上月中級車銷量中，凱美瑞又一次成為了燃油車中的銷冠。

全系自吸更適合家用

如今越來越多的車都搭載了渦輪增壓發動機，但渦輪增壓發動機平順性差，養護費用貴，市面上搭載自吸發動機的車型變得少之又少，而作為一輛家用車，凱美瑞一直不忘初心，堅持把自吸發動機用到底。凱美瑞有2。0L、2。5L和2。5L混動三種動力車型，不論是哪個排量的車型，凱美瑞都堅持把省心和平順放在了第一位，更為家用著想，如果想要動力和油耗的完美結合，那麼2。5L雙擎版最為合適了，百公里綜合油耗低至4。1L，而且混動電池享受無憂保障。

安全升級保障更貼心

凱美瑞的安全效能打破了以往消費者對日系車安全性的質疑。凱美瑞標配10個安全氣囊，還配置有最新TSS智行安全系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車系統等配置能更好的保障駕駛過程中的安全性。另外它的被動安全性也毋庸置疑，基於全新TNGA架構設計的GOA車身，在安全性上防護能力更強，在各種碰撞試驗中，凱美瑞都能拿到最高級別的碰撞成績，這一點家用非常的看重。

雙外觀造型隨心挑選

凱美瑞不僅內在質量過硬，在整車外觀設計也是別有用心，滿足不同使用者審美標準，讓消費者隨心挑選。其中運動版車型，X形的進氣格柵設計，並加入了黑色處理，外表看起來更加的“兇狠”，而黑色的後視鏡和車頂，雙邊共出的四排氣管和黑色擾流板等設計把“運動”詮釋的更加徹底。普通版車型的外觀更向時尚靠攏，整車更加的穩重大氣，同時時尚感逼人。凱美瑞雙外觀造型的設計讓消費者選擇的餘地更大了。

智慧互聯緊跟新潮流

一輛車想要維持一個穩定的銷量就必須緊跟市場的需要，在智慧化、科技化的今天汽車也變得智慧起來，現款凱美瑞中控配了一塊10。1英寸的懸浮式中央觸控屏，內部配備車載微信、智慧語音互動、百度CarLife、高德地圖，而且支援OTA線上升級。中高配車型的12。3英寸全液晶顯示屏也大大提升了內飾的科技感，視覺效果非常出眾。

空間很大舒適性更強

作為一輛家用車，充裕的駕乘空間是必不可少的，得益於2825mm的車身軸距，凱美瑞的車內乘坐空間表現優秀，無論是前排還是後排空間都能滿足大部分家用需求，而且它的座椅繼承了日系車舒適的優點，有著不錯的乘坐舒適性，並且混動版車型的車內噪音控制的比較理想，駕乘感受大大提升了。

總之，凱美瑞這麼多年來表現的一直非常穩定，銷量高、口碑好，而且品牌影響力也足夠大，其全系搭載自然吸氣發動機，並帶有混動版，相比帕薩特等市面的渦輪增壓車型，無論是燃油經濟性還是品質表現都更適合作為一輛家用車來使用，對於這輛家用車您怎麼看呢？歡迎評論！