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廣州車展:蘭博基尼Huracán EVO後驅版

蘭博基尼汽車公司攜超級跑車和超級SUV登陸2021廣州國際汽車展覽會。作為蘭博基尼V10產品家族的重要一員,Huracán EVO後驅版以煥新設計與機械美學展現出純粹的後驅駕駛樂趣;兩臺超級SUV蘭博基尼Urus也同臺展出,以超凡效能與日常實用性共同演繹品牌獨特的意式魅力與極致激情。

廣州車展:蘭博基尼Huracán EVO後驅版

“2021年前九個月,蘭博基尼銷量再創新高,中國市場的訂單表現依舊強勁,發展前景樂觀,這無疑見證了蘭博基尼強大的品牌力與產品力。這個月,蘭博基尼賽車在2021 GT短程紳士杯總決賽中表現完美,進一步展現出品牌在中國推廣賽事文化的決心。作為一家超級跑車製造商,蘭博基尼始終致力於在賽道及公路上為中國客戶帶來無與倫比的駕控體驗與全方位配套服務。”蘭博基尼汽車公司亞太區負責人Francesco Scardaoni先生表示。“未來,蘭博基尼也將在電動化發展規劃的指引下,繼續以更多澎湃動感的車型滿足客戶的夢想。”

廣州車展:蘭博基尼Huracán EVO後驅版

蘭博基尼Huracán EVO後驅版:以機械美學演繹“迴歸後驅本源”的純粹樂趣

作為一臺純粹駕駛機器,蘭博基尼Huracán EVO後驅版秉承品牌DNA,以駕駛者為核心,提供直接的車輛反饋和充滿激情、互動性更強的駕駛體驗,駕駛技術和車輛的機械設計能夠共同呈現出動態、物理反饋與效能之間的絕佳平衡。本次展出的Huracán EVO後驅版採用Rosso Mars(紅色)漆面,進一步強化了車身的凌厲線條。該車型採用輕量化的底盤和車身設計,淨重僅1,389千克,重量功率比達到極佳的2。28千克/馬力。自靜止加速至100公里/小時僅需3。3秒,最高速度可達325公里/小時。P-TCS高效能牽引力控制系統專為此車型調校,在多種路況下都能夠帶來極具樂趣的駕駛體驗。

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蘭博基尼Urus:以非凡設計和卓越效能解鎖任意道路可能

超級SUV蘭博基尼Urus自上市以來就收穫了非常積極的市場反響,於今年7月創下15,000臺產量的卓越紀錄,繼續保持最暢銷車型的地位。在今年三月舉辦的“速度日(Days of Speed)”活動中, Urus在貝加爾湖冰面上以114公里/小時的平均速度重新整理了1,000米加速賽紀錄,最快速度達到了驚人的298公里/小時,在牽引力降低的情況下依然能夠彰顯出卓越效能和超凡操控表現。具有無與倫比設計和非凡實用性的Urus擁有多達六種預設駕駛模式和自定義駕駛模式,可滿足多種使用場景需求,始終堅持為駕駛者帶來超凡體驗。本次展出的兩臺Urus分別採用Arancio Borealis(橙色)和Verde Lares(綠色)漆面,大膽優雅,完美詮釋超級SUV獨樹一幟的風格。

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今年,蘭博基尼宣佈了邁向電動化未來的發展規劃——“向金牛座之心前進”(Direzione Cor Tauri):於2024年實現所有產品線的混動化,並於2030年前推出首款純電動車型,即第四條產品線。在可持續發展道路上,蘭博基尼堅持遵循以企業道德責任為基準的商業策略,並公佈了加速脫碳程序的重要舉措。從賽事表現來看,蘭博基尼今年進一步聚焦中國市場,將品牌單一賽事Super Trofeo挑戰賽帶到中國,在GT短程紳士杯為駕駛蘭博基尼Huracán Super Trofeo EVO賽車的車手特設了專屬組別,並由蘭博基尼Squadra Corse賽事運動部門提供官方支援。在本月的收官戰中,官方支援的Climax Racing極點賽車車手呂威榮獲首個年度總冠軍,該車隊也獲得了車隊總冠軍的殊榮。

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