日產這真的拼了，黑鷹版途樂曝光，配黑鷹套件，新中網比X5霸氣

面對硬派車型逐漸劇烈的競爭，日產途樂的危機的確很顏值，動力上沒形成自己的特色，而在設計上也沒有亮點，起碼不夠吸引年輕人，對比坦克400以及陸巡，宛如班門弄斧。不過日產為了穩住硬派的市場，這次真的拼了，在黑鷹版途樂的打造上可以說是使出了吃奶的力氣，這也幾乎頭一次途樂以出其不意的設計取得大家的注意，實在是太拉轟了。

黑鷹版途樂在前臉上做出很多更改，全新設計新意十足，並且中網四周帶有黑色包邊提升精緻感，至於中網內部則是X形狀的鍍鉻填充，十分前衛十分華麗，兩側的燈組也是有稜有角的鋒利設計，配合後者的輪廓塑造，在年輕氣息這一塊，幾乎比陸巡年輕了三五十歲，而全新的黑鷹套件配合激烈的輪轂以及尾部設計，使得這樣一臺硬派越野也呈現出不錯的運動感。

不消說以往最大短板的途樂的設計，這一次逆襲成為最大的亮點，完全要比X5以及Q7還霸氣，只比坦克400遜色一丟丟。至於內飾黑鷹版的途樂則搭載一塊懸浮屏的設計，面板的塑造十分簡約，看上去十分舒服，心曠神怡，至於後排則是可以媲美頭等艙的大沙發座椅，這對於全家出行也是一個長處，特別是易疲勞的老人老婆以及孩子都很體貼。

至於動力途樂一直都沒怎麼打響名氣，這款車上依舊搭載4。0升/5。6升的組合，配合四驅技術，越野力方面的表現是毋庸置疑的，儘管對比陸巡可能稍微遜色一些，這也是日產一貫的毛病，總是不肯把車塑造太完美，這款車上的鼓剎就是很好的例子，因此途樂的市場地位比不上陸巡、普拉多也不是沒原因的，這些小小的不舒服也真是一襲華美的袍子爬滿了蝨子。

整體來看，黑鷹版途樂儘管還是存在一些短板，但是給人的新意還是很多的，特別是在裡裡外外設計上的表現，這個超前的外觀設計就使得不少車友直呼想不到。另外在動力上的表現儘管不是頂級的存在，但是對於大多車主即便是硬核車主，還是能夠滿足對於野外駕駛的需求的。在面子上豪華的氣息也能滿足，對比舊款而言市場表現力無疑是大幅提升了。