單車利潤5000+、單店三個月輕鬆掙到數百萬、經銷商不愁賣、消費者要貨全靠“搶”……今年網紅框塑車的現象級火爆，讓行業內外大小品牌分外“眼紅”。

據瞭解，早在2016年即有企業試水框塑車，但受多方因素影響並未真正火爆起來，直到2019年框塑車才又開始重新崛起，現階段正處於早期創業爆發期。今年以來，一眾新老玩家集中進場，開啟了瘋狂的“跑馬圈地”。據不完全統計，截止目前有超過30家三輪、篷車企業都對外官宣了旗下的框塑新品，將研發重點向框塑車傾斜；不少產業鏈相關的企業“跨界而來”；兩輪品牌也在“蠢蠢欲動”，加之框塑品類最早的一批台州系“玩家”，總體來看，目前或有上百家企業正在發力或加緊進軍框塑車領域。

框塑車火爆背後，是市場體量的迅速攀升。據行業人士估計，2021年框塑車整體年銷量在15-20萬臺之間，明年隨著各大品牌落子待定，未來3年框塑車將有望突破年銷量35萬臺，市值將達到數十億規模，市場潛力巨大。

一、台州系框塑強勢品牌

相比於傳統鐵殼框架車的衝壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝，框塑車多了注塑流程的第五大工藝，不論是產品研發，還是產品製造流程，投入巨大，且更為複雜。

而台州地區恰恰具備領先的塑件加工工藝，這也推動了框塑車在這一地區快速發展。可以說，台州系品牌已經走在了行業前列，無論是產品數量、運營模式，還是研發創新均已趨於成熟。

代表企業：東威、嘉吉新能源、愛象、優米、奧牛、萬維、今日陽光、雷霆皇、永源、安派等。

二、傳統三輪優勢品牌

傳統三輪企業一貫以全品類經營戰略爭奪市場，在品牌實力、產品研發、渠道優勢上遠超單品類經營企業，可實現更大範圍內的資源整合，以求佔領更大的市場份額和利潤最大化。

代表企業金彭、宗申、淮海等。

三、傳統鐵殼框架篷車品牌

框塑車作為篷車的一個高階品類，自然是這些本就是專注於篷車市場的企業所不可錯過且具有顯著發展優勢的。

代表企業：海寶、金迪、盛昊、牛電、魯客等。

四、兩輪電動車潛力品牌

作為兩輪電動車企業的頭部企業，大品牌、有資本、渠道硬，一旦全面進軍，將會給框塑品類未來品牌格局帶來充分的不確定性，潛力巨大。

代表企業，愛瑪、小刀、臺鈴、綠佳、金箭。

更高的製造工藝要求提高了框塑車行業的准入門檻。面對大小品牌林立的框塑企業，經銷商在把握時代風口的基礎上，也要擦亮雙眼，未來，中小微品牌或許只是框塑車的匆匆過客，有資本、有品牌、有渠道、能創新的大品牌才是贏得未來框塑車市場的主角。