今天給大家講幾條冷門的交通法規，我相信有朋友看過這篇文章之後，肯定會說你講的這幾條兒有很多我都坐過，也沒見過扣分罰款？確實是這樣，但是大家注意交通法規的制定，一是為了保障人的安全；二是為了讓道路的通行效率更高。現在沒被罰款，不代表以後不被罰款，我們遵守交通法規，對我們自己有百利而無一害，下面和大家詳細的說一下！

第一，在路上開車，如果想超車的話，必須在左側超車。如果是在右側超車的話，是違反交通法規的，道理很簡單，因為我們的駕駛位在左邊，在左邊超車的話，前車可以更清楚地看見後車的情況，避免發生交通事故。

第二，如果左右兩排車道，同時向中間車道並道的話，堅持讓右原則。也就是說，左面車的司機要讓著右面車的司機，道理很簡單，如果兩個車子不小心發生碰撞的話，右面的車是駕駛位受到碰撞啊，司機受傷的機率更高，所以說堅持讓右原則。

第三，開車並道的話，不可以同時並兩條車道，最多隻可以並一條車道。因為我們如果並兩條車道的話，車子轉彎的角度比較大，我們的後視鏡是有盲區的，看不見後面車子的位置，如果被監控抓拍的話，這種情況下可以罰款200元。

第四，不是所有的綠燈都可以隨便通行的，有兩種情況是違規的啊。第一，我們通行方向的路口已經堵塞了，比如早晚高峰的時候，前車雖然說綠燈出去了，但是已經堵在馬路中間了，此時我們就算是紅燈變成綠燈了，也要在停車線以內等待；第二，和第一種情況類似，就是說左右方向的車道左轉彎，或者右轉彎的車子堵在路中間了，這個時候就算是變成綠燈了，我們也要在停車線以內等待。

第五，這一條是針對很多SUV的，它上面有行李架，行李架上可以放東西，但是大家注意車頂的置物高度不允許高過車頂0。5米。有很多朋友喜歡把腳踏車綁在車頂上，這樣嚴格來說是違規的；還有從地面到車頂置物高度，最高距離不允許超過4米。

第六，不管多小的嬰兒，也算是乘客。一個普通的家用車核定坐五人，如果再抱一個嬰兒的話，超員20%扣三分罰200元，如果做到第七個人甚至更多人的話，超員20%以上扣六分罰200元，和闖紅燈一樣嚴重。

第七，不能在導流線內停車。導流線就是高速或者快速路有岔口 的地方，那種白色的斑馬線，如果在導流線內停車的話，扣6分罰200元，與闖紅燈一樣，大家就算是走錯了，也不要停在導流線內再開導航。

第八，也是比較容易違章的，跑高速的時候過etc通道，或者走匝道的時候都是有限速的，Etc通道和匝道限速還都很低，一般是30或者40公里每小時，很容易就超速了。

最後，交通法規就是用來遵守的，扣分、罰款只是手段，保障人的安全才是目的。好了，今天的內容就分享到這裡，希望大家出行安全，遵守交通規則！