這陣子我一直想換車，家裡的燃油年紀越大油耗越高，偏偏最近油價還漲個不停，這不是屋漏偏逢連夜雨？於是我聽了朋友的建議，要換就換個節省用車成本的新能源。頂流特斯拉Model3首先被我納入備選名單，另外，我決定在自主品牌中選一個車型，正好造車新勢力頂流小鵬汽車推出了新車小鵬P5，果斷選擇。

【圖注：特斯拉Model3】

【圖注：小鵬P5】

先比外觀：見仁見智

外觀方面，特斯拉Model3的辨識度是出了名的，高趴的車身，簡約的設計，凸顯出滿滿的運動感和科技感，二十幾萬就能入的“保時捷”，確實足夠帥氣。特斯拉Model3的內飾也是走的簡約風，而且做工、內飾實在有點粗糙，隔音效果和5~10萬的車差不多，而且儀表盤與中控屏合融在一起的設計也讓我有點不太習慣，用起來相當不方便。

【圖注：特斯拉Model3】

而小鵬P5的外觀設計則有一種家用車專屬的低調魅力，柔和的轉角和線條，正好凸顯出前臉的貫穿式大燈設計，整體顯得層次分明，相當有格調。至於內飾，小鵬P5的設計也走溫馨向，簡約而不簡單，觸手可及的部分大多采用皮質材料包覆，不僅看起來比較有質感，摸起來也比較柔軟。而且它還裝上了15。6英寸的中控大屏、12。3英寸的儀表盤，這顯然位元斯拉Model 3更有誠意，要知道特斯拉Model 3為了節約成本，可是特意取消了Model S上採用的儀表盤。

【圖注：小鵬P5】

再比智慧：雙鐳射雷達秀實力

說起新能源，有一個重要的優勢不可忽略，那就是智慧。尤其是智慧駕駛輔助方面，更是新能源汽車領域的“兵家必爭之地”。

特斯拉Model3的FSD系統更新後，受到了國內外的強烈關注，有愛好者“連夜”出了測試影片，無論是識別紅綠燈訊號，還是在城市街道上進行自主巡航，它都能輕鬆做到。可見，儘管不少人對它大膽拋棄雷達等感知單元，走向“純視覺”持有反對意見，但無可置疑的是，它確實走在了大部分車企的前面。只是，在國內，特斯拉Model3雖然可以對紅綠燈訊號進行精準識別，但還未能實現根據訊號燈啟停等操作。

【圖注：特斯拉Model3】

而小鵬P5“出道”的一大亮點，就是雙鐳射雷達的強勢賦能。在助力之下，小鵬P5具備了更強悍的感知能力，不管是感知距離還是測距精度，都得到了升級，滿足了城市NGP實現的需求。而且，業內普遍認為，相比較“純視覺”方案依靠的攝像頭，不受光線明暗變化影響的鐳射雷達更值得信賴。

【圖注：小鵬P5】

在鐳射雷達的幫助下，小鵬P5的城市NGP能夠做到紅綠燈路口通行，環島通行，智慧繞行臨停車輛等諸多便利功能，進一步拓展了智慧駕駛技術的應用場景。這樣一來，無論是堵車，還是日常駕駛，我們要做的只是握住方向盤，監測路況、功能執行等即可，駕駛壓力去無蹤。

【圖注：小鵬P5】

這樣看下來，小鵬P5作為國內新能源車圈的佼佼者，確實具備與特斯拉Model3這種“大魔王”一較高下的實力。而且就我本人來看，無論是低調沉穩的家用車氣質、精緻到細節的內飾，還是雙鐳射雷達帶來的高階智慧駕駛輔助能力，小鵬P5都更戳中我的心。如果是你，會如何選呢？