在智慧駕駛成為各大造車廠商爭相追趕的今日，產品迭代速度顯著加快。尤其是巨頭廠商在底層技術上的突破，為市場帶來質變。智己汽車作為新能源市場中的後起之秀，相比同級別的產品，它在智慧駕駛方面有著更高階更智慧的表現。

所謂更高階的智慧駕駛系統，顯然對於組成的軟體和硬體都有更高的要求。軟體作為智慧駕駛系統的“上層架構”，演算法越為強大，就能更好地處理和響應更加複雜的場景；而硬體作為駕駛系統的“經濟基礎”，越先進，晶片算力越高，系統無論是感知能力、響應速度，還是決策速度，都會大大增快，影響整個智慧駕駛系統的場景處理能力。

近期，首枚英偉達Orin X晶片樣件已經率先集成於智己汽車IM AD智慧駕駛ECU模組上，智己汽車在第一時間同步開啟了系統匹配與測試。這枚號稱“地表最強的智慧駕駛AI晶片”，究竟會給智己IM AD智慧駕駛系統帶來怎樣顛覆性的高階駕駛“黑科技”體驗？

超強算力的Orin X晶片

備受矚目的Orin X晶片究竟是怎樣一個存在？透過一系列資料來告訴你：Orin X晶片採用全新的NVIDIA GPU及12核ARM CPU，7nm工藝製成，單片運算能力高達每秒254 TOPS。在當下量產車規級AI晶片中，英偉達Orin X晶片處於領先水平，單晶片算力約為Mobileye 最新的EyeQ5的10倍，是特斯拉HW3。0的3。5倍之多，堪稱“地表最強智慧駕駛AI晶片”。首枚英偉達Orin X晶片樣件的“就位”，也意味著智己汽車已邁入高階智慧駕駛實車研發的全新階段。

360°無盲區、多重覆蓋的感知系統

而要達到出色的智慧駕駛水平，汽車對外界的感知度也要非常靈敏，這就對攝像頭、遙感器等硬體裝置提出了高要求。

智己L7搭載了12顆500萬攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達，系統植入了超高精度慣導、高精度地圖和V2X車端技術，構成了360度無盲區、多重覆蓋的感知系統。在後期的升級方案中，透過Orin晶片的加持，智己L7將能夠快速解決中國使用者核心痛點並做到突破創新，打造全場景全流程的Door to Door Pilot智慧駕駛體驗。

硬核實力，成就高階智慧駕駛

在如此強大的晶片和架構的支援下，智慧IM AD智慧駕駛系統究竟有多“像人”？

在面對長尾場景時，面對突然衝出的行人還是外賣小哥，智己IM AD智慧駕駛系統可以從容應對；而在駕駛時，智慧躲閃、新舊車道識別、交叉道出口等等也難不住它。

智己IM AD智慧駕駛系統不僅在駕駛時“像人”，更像配備了一位瞭解你的專職司機。車輛可以自動從停車場泊出至你所指定的上車點；在下車後，車輛也會自動泊入你指定的車位。

不僅如此，智己IM AD智慧駕駛系統還採用資料驅動演算法，自我迭代和進化；它開創性的信任增強體驗，使你越開越信任它，它越學越懂你。

先進的硬體系統架構、人工智慧超級演算法，智己IM AD開創性定義了高階智慧駕駛，為使用者提供安全、從容、自由、隨心的智慧駕駛新體驗。