奧迪這麼大的品牌,為什麼到現在都沒有徹底解決,燒機油的問題?
燒機油的問題無法徹底解決,只能透過不斷的技術升級,儘可能的減少,問題不在奧迪,而是大眾EA888發動機,更準確的說是二代車,油的燃燒和洩漏已達到頂峰,這類問題不僅僅是曲軸箱通風和墊片老化引起的...
燒機油的問題無法徹底解決,只能透過不斷的技術升級,儘可能的減少,問題不在奧迪,而是大眾EA888發動機,更準確的說是二代車,油的燃燒和洩漏已達到頂峰,這類問題不僅僅是曲軸箱通風和墊片老化引起的...
作為年度改款車型,新車在外形方面並無變動,前臉採用的是大眾家族化設計風格,扁平的進氣格柵內部使用咯橫幅式鍍鉻結構進行裝飾,和兩側燻黑的大燈組相連,視覺一體感比較強...
即使是更小更便宜的EA211平臺也是用鋁缸做的,所以說大眾沒有能力研發鋁缸,或者說EA888為了成本而使用鐵缸,似乎沒有道理...
搭載在上汽奧迪Q6上的第四代EA888發動機,最大馬力達到了265Ps,峰值扭矩達到了400Nm,相比於三代發動機高功率版本的最大馬力252Ps、峰值扭矩370Nm的效能,有了進一步的提升...
據悉,上汽奧迪Q6將是奧迪史上尺寸最大的SUV,更令人興奮的是,新車將會是國內首臺搭載第四代EA888發動機的國產車型,發動機將以原裝進口的方式引入...