人們常說懂奧迪的人都去買了大眾，而懂大眾的人都去買了斯柯達，今天我們就借中期改款的柯迪亞克來探索一下這個問題。這次的中期改款，其實變化沒有太多，主要是前臉有一個巨幅的升級。他們最關心的一個點還是這個車車型定位所帶來的後排的整個實用性表現和空間究竟如何。

這是一臺五座的頂配版本，它和在網上加4000塊錢的那個七座版本呢，只有兩個配置上的差異，一個是去做多兩個座椅，另一個就是第二排靠背角度還可以進行一個調節。前排的表現如何？首先整個座椅的整體舒適性我覺得相較於後排就有了一定的提升，中間填充物的這種下線感和兩側的包裹性，支撐性又變得更好了一些。我個人其實很喜歡他這個方向盤的造型，中間有鏤空的這種小設計，然後兩邊的波輪就是有一點點懸浮感的。

其實這一次柯迪亞克最大的一個升級，還在於它中控使用了一個尺寸很大的懸浮屏，主選單裡面就是一些很常用的內容，導航，音樂，還有車輛狀態這些內容，另外這個車機還支援一個語音助手的功能，不過他我個人認為是比較差的，像天窗和車窗的這些開關都是沒有辦法支援的，只能做到像導航，音樂和空調。

動力總成其實沒有什麼升級，還是用的原來那一套大眾的330TSI，就是186匹最大馬力的調教，然後變速箱是七速雙離合。發動機整個的駕駛性的標定上面，變速箱平順性，還有它的響應，我覺得都是OK的，以他的這個級別和定位來講，它動力還是蠻充沛，還有跟車也是比較不錯，整個狀態加速一腳地板油下去，你也會覺得會需要等一下，但是不會特別久的時間，動力還是不錯的。