近年來
徐州地鐵建設好訊息頻傳
1號線一期
2號線一期
3號線一期先後開通
前段時間,4號線一期也傳來了最新進展
而近日,小編又發現
軌道交通5號線一期、6號線一期
傳來最新進展
日前
小編在徐州市公共資源建設工程交易平臺
發現多條
徐州市軌道交通
5號線一期
工程相關公告
徐州市軌道交通5號線一期工程線路起自
北三環與平山北路交叉口北側徐礦城站
,線路主要沿平山路-二環西路-湖北路-和平大道-民祥園路走行,接入中央活力區後,沿峨眉路走行,接入終點站
奧體中心南站
。5號線一期
全長約24.9km
,
設站20座
,
含換乘站7座
,平均站間距1。27km,全部為地下線。新建大郭莊停車場和徐礦城車輛段各一處。
徐州市城市軌道交通5號線一期工程線路走向示意圖↓↓↓
(點選檢視大圖)
小編從徐州市發改委獲悉,徐州市城市軌道交通5號線一期工程初步設計已於
2
021年6~8月
編制完成
,並於2021年10月中旬進行專家審查會並順利透過。徐州市軌道交通5號線一期
計劃2027年6月底通車試運營。
與自西南向東北延伸的
徐州軌道交通4號線一期相對應
軌道交通5號線一期
自西北片區駛向東南片區
兩條線路在
中央活力區
交匯換乘
搭配從片區南部經過的地鐵2號線
未來
“中央活力區”--大郭莊區域
將迎來更多發展
老城區和新城區的聯絡
也將更加緊密
“中央活力區”——大郭莊區域
大郭莊片區(中央活力區)處在新老城區之間,按照徐州“東進南擴、北優西融”的發展方向,該片區逐步趨於徐州市區的幾何中心,地理位置極其重要
。
5號線一期串聯新城區、大郭莊機場所在的中央活力區和老城區;
加密老城與新城軌道交通線網、推動中央活力區的高速發展;
同時緩解跨鐵路通道的交通瓶頸。
片區定位
城市中央活力區 新老城區雙心之間的重要極核 淮海經濟區區域性中心城市功能集聚區
兩條地鐵線路加持之下
“中央活力區”——大郭莊區域
將迎來更多發展空間
此外
雲龍區人民政府
近日
釋出
房屋徵收評估機構報名通知
其中涉及到地鐵6號線的房屋徵收
軌道交通6號線(惠民家園-新城區客運站區間)專案將於近期實施徵收,為確保評估機構選取的公平、公開、公正,現依據《江蘇省人民政府關於印發江蘇省貫徹實施若干問題規定的通知》第十條規定公開發布房屋徵收評估機構報名通知。
專案範圍:惠民小區C8號樓(現為惠民怡然園15號樓)、E1號樓(現為惠民翡翠園39號樓)。需徵收96戶,建築面積約9536㎡。
徐州地鐵6號線一期工程途經銅山區、新城區,線路聯絡銅山區、徐州新城區及高鐵東站,串聯高鐵站、新城行政商務中心、銅山區中心等大型客流集散點。線路全長約 22。72km,共設站16座。
6號線一期工程已於去年11月28日正式開工建設。
此外,小編從徐州市發改委獲悉,
徐州地鐵6號線一期工程目前處於車站土建施工初始階段,已有14個車站開工建設
,各車站土建主體圍護樁施工進度在40%~100%之間。其中長興路站、黃河東路站、商聚路西站、塘坊村站目前施工進展較快,主體圍護樁施工完畢,已進入主體結構施工階段。
下階段各車站將全面開展主體結構的施工。同時常規機電、軌道、訊號等系統的招標工作也在同步進行中。
6號線一期工程計劃於2025年12月通車。
讓我們一起期待
更多的地鐵線路建成開通
徐州
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