作為海洋部門的第一款車型和

e-platform3。0的第一款車型，比亞迪對海豚有著很高的期望，專注於高質量的汽車

路線。

那麼這款車具體如何，值得入手嗎？

從充電速度來看，海豚的效能相當不錯。如果每天使用，從

30%充電到80%大約需要30分鐘。海豚一次充電可以跑225。2到375。2公里。步行和通勤沒有問題。快速充電時間約為30分鐘。即使在周邊城市，它也能應付自駕旅行。其充電和耐久效能相對令人滿意。

與之前的龍臉家族設計不同，新的

“海洋美學”設計沒有龍臉那麼霸氣，但它有更多的可愛和智慧的概念。整輛車摸起來很圓。從側面看，除了圓形外，還有一點運動感，這也符合現在公眾的審美觀。尾巴是一種流行的穿透燈，上面寫著“BUILDYOURDREAMS”。這真的很棒。

過了很長一段時間，比亞迪終於擺脫了“汙汙”的含義，感覺悠然自得地站在了高階。

車裡有足夠的空間。坐過車的人都說很舒服，但不適合個子很高的人。制動效能極佳，線上性模式下突然制動時不會有衝擊感。汽車發動機已經改進，大螢幕已經調整到窄框，反應速度也非常快。

就我個人而言，我建議選擇普通版，因為這種多用途跨界風格的

“小MPV”不追求駕駛樂趣，而作為踏板車，它不需要太大的動力；該電機具有恆定轉矩的優點。即使是低功率版本的0-60km/h加速也感覺很強，但高速超車的節奏稍慢，透過合理控制踏板可以很好地控制。

海豚車的定位不是簡單的通勤，足夠的空間可以用作自駕旅行車。最好跑更長的里程。免費版和時尚版的標準是

NEDC401km，這是100000-110000範圍內的更高標準。因此，這兩個版本是最好的選擇，尤其是在價格差異小的前提下。

首先，安全配置更高。例如，它們配備了頭部氣簾、全景影象、恆速巡航、真皮座椅和方向盤、

12。8英寸旋轉螢幕、多功能LED大燈等。透過這些配置，車輛將看起來更加精緻。其次，舒適的配置也更高。時尚版的價格高出5公里。全景天窗等配置較多，價效比也很高。

然而，如果你不在乎這些配置，免費版本具有最高的價效比，但仍然值得選擇這些原始配置。

雖然海豚是一款非常好的精品車，但一輛車不可能完美無瑕。我覺得有幾個明顯的缺點。隔音效果差。電動汽車的

NVH效能優於燃油汽車，但如果沒有發動機的噪音，你耳朵的焦點是輪胎噪音。

你越注意輪胎噪音，輪胎噪音就越明顯。然後是對振動的恐懼。系船柱採用前麥弗遜懸架和後縱臂扭梁非懸架。缺點是衝擊過濾效果粗糙，降低了乘坐舒適性。當海豚遇到坑窪和減速帶時，它們會感覺後排的衝擊過濾非常困難，並且顛簸很明顯。

總的來說，這款車如果只是家用的話還是挺好用的，至於其它情況就有待考慮了，大家結合自身情況做決定就好。