導讀：“活下去！新車嗶的一聲從23萬跌成15。4萬，比雅閣凱美瑞們香太多。”今天就帶大家一起來看看一位速派車主對新車什麼體驗吧。

【購車理由】這是我的第二輛車，所以選車我很慎重，之所以選擇斯柯達速派，是因為它是德系品質。經過長達一年的看車、試駕，斯柯達速派駕駛感覺，功能配置慢慢的在我心裡埋下伏筆。這個價位還標配了自動泊車功能，真是大眾良心企業。選這個穹頂金顏色也是聯想了很多，覺得這個顏色更加大氣。加上我的車子也要退武了跟了我好多年，在也控制不了購車的慾望，現在價位比較優惠，感覺的此時不買要錯過很多東西，所以我就入手了斯柯達速派。

【價效比】總體感覺很滿意，車子就是個消耗品，用幾年賣了再換就是了，不追求多好，實用就行

【外觀】我總感覺它車身所用的漆料是有一些薄的，而且不是那麼的亮，有-些發烏的感覺，在陽光下感覺看起來不是那麼的閃（嘿嘿……不知道是不是和我選的車身顏色有關）。開車的時候總是會擔心車漆輕微磕碰就會掉，雖然目前還沒有發生這種現象。其他的外觀設計到是非常的有辨識度，能讓人記住她，雖然不是那種一眼看過去就覺得非常亮眼的車型，不過也是屬於很耐看的型別。

【內飾】內飾嘛沒啥好說的了，中規中矩。相較於2018款的拼接座椅，2019款直接變成了打孔皮質，檔次感提升了不少。儲物空間非常多，也很人性化。雖然空調面板改成了觸控式，樣式比較炫，但我個人認為並不好用，既沒有聲音反饋也沒有振動反饋，沒辦法盲操。而且容易收集指紋。個人還是喜歡以前的旋鈕式。雖然有倒車影像，但是解析度不高，畫質不是太好。儀表總算把那個奇醜的綠色儀表改了，現在款還算順眼文中部分素材來自網路，車友觀點不代表此號立場，侵刪請聯絡

【空間】乘坐空間的話，最容易出問題的應該是在後排，因為駕駛位和副駕駛的話是無論怎樣的設計，活動空間都是比較充足-些的，速派的後排空間還是相對不錯的，同級車裡面 是也比較過幾款，空間屬於中上等吧。坐兩個人非常的舒服，還是相對比較自如一些的，因為畢竟受制於體型的原因，所以坐三個成年人的話就會顯得擁擠一些了。

【舒適性】座椅包裹性很強 做起來很舒服 還有就是這個腰部支撐按鈕 上下腰部支撐開個長途高速 支撐著腰部舒舒服服

【動力】發動機產生的動力，那是一點兒問題都沒有，2。0T的動力相當的充沛，特別是跑高速的時候，腳放在油門上，還沒感到怎麼加速呢，不知不覺間就達到了100碼的時速， 如果經常高速開車的話，你會覺得你的右腳會無比的輕鬆，稍微給點油就能達到你心中預期的速度。

【油耗】目前行駛190公里，10。6個油，不知道其他車主6~7個油怎麼跑出來的？我每次起步時都是緩緩踩下油門，可這油耗太讓我桑心了……請老司機指教，謝謝！

【最滿意】內飾沒有太誇張的設計，簡潔，中規中矩，中控部分採用軟性材質，降低了塑膠感的觸覺衝擊，改款的速派自我感覺是非常注重細節高品質的一款車，外觀對於我現在30出頭的年紀也不算老氣，線條感明顯。動力那就更不用說了，只要不心疼油錢，是絕對沒有問題的，說牛一點，可以和小超跑比一比。油門猛踩的瞬間，推背感極強，有種錯覺我開的是奧迪TT，空間可以等我的一家三口組建成功後足夠使用。保養維修價格也不貴。在我能承擔的範圍。

【最不滿意】不滿意的主要是動力吧，因為選的是1。4T，這動力真的是比330弱太多了。然後沒有電尾，打算自己改裝一下，裝一個會比較方便。

結語：太無奈！新車從23萬墜落至15。4萬，雅閣凱美瑞們徹夜難眠。據該車友透露，目前速派購車最高優惠1。2萬元，15。49萬元起售（新車行情市價地區之間會有些許差異，僅供參考），那麼你在看完上述速派車主的評價後，會考慮入手一輛速派嗎？歡迎留言分享你的看法。