福特新款銳際諜照來了，樣子變聰明，就看國產後定價聰不聰明

最近海外曝光了一組福特中期改款銳際的諜照，新款版本最顯著的變化自然在於前臉，尤其是大燈造型的變化最明顯，原本一副不太聰明的樣子，經過這麼一改之後，讓整輛車的形象都變得更精神，更聰明一些。

福特新款銳際諜照

福特現款銳際

但換個角度來看，新款銳際的車手側面和車尾改動幅度都不太明顯，唯有尾燈和排氣管的設計看出一些新的設計。但這套設計最終能不能符合消費者的口味，還得等實車出來才知道。

福特新款銳際諜照

福特現款銳際

福特銳際一直以來在國內賣得挺一般，最巔峰的月銷量也只是超過5000輛多點。而最近2月份的銷量，由於經歷春節假期，福特銳際也僅僅賣出了1571輛。不過，目前福特在售的SUV車型，銷量水平大抵都這般模樣，幾乎沒有銷量特別突出的車型。

福特新款銳際歷史銷量資料

前幾天，長安福特全新一代蒙迪歐才剛剛公佈預售價，定價策略出乎意料地低，看來福特在中國市場已經準備打價效比路線。目前，新款銳際暫時還沒有引入國產的訊息，但就目前福特對中國市場的重視緊張程度，這款車很大可能也會跟隨著進行改款。

福特新款銳際諜照

福特新款銳際諜照

但假如真的要來，新款銳際的定價策略就顯得很關鍵，假如它賣得比全新蒙迪歐還貴，相信不會有消費者願意買賬，全新蒙迪歐不管檔次和產品力都明顯更有優勢。但就現款銳際的官方指導價來看，它16。98-21。88萬元的定價，確實跟全新蒙迪歐15。98-21。98萬元的預售價相差不遠，最低配車型甚至還要更貴。

長安福特全新一代蒙迪歐

所以，現在擺在長安福特面前的只有降價和不降價兩種選擇，而全新蒙迪歐已經把不降價這條選項設下了障礙，如果新款銳際堅持現款的價格，恐怕就很難下臺階了。

里程碑一刻，凱迪拉克首款電動車LYRIQ正式下線

去年4月，凱迪拉克首款電動車——LYRIQ正式釋出，同年9月凱迪拉克LYRI開啟預訂，11月便在國內正式預售，前期造勢可謂十分宏大。可自預售時起，凱迪拉克LYRIQ就再也沒有後續訊息，不少人認為：難道凱迪拉克不打算交付了嗎？

凱迪拉克LYRIQ

其實不然，因為凱迪拉克正在緊鑼密鼓的投產，就在近日，凱迪拉克LYRIQ在美國田納西州斯普林希爾工廠下線，按照生產規劃，它最快就在今年第三季度正式交付，已經訂車的朋友也總算有盼頭了。

凱迪拉克LYRIQ下線

凱迪拉克LYRIQ下線儀式

這是凱迪拉克非常重要的車型，畢竟凱迪拉克電動化之路能否鋪開就看LYRIQ了，從此前58795美元起（約合38萬元人民幣）的售價來看，它的對手瞄準了賓士EQC和寶馬iX3。為此，通用還專門開發BEV3平臺為其服務，相比BBA一眾“油改電”的操作，這顯得更有誠意。

凱迪拉克LYRIQ下線儀式

從設計來說，凱迪拉克LYRIQ也絲毫不亞於其它任何智慧電動車，其巧妙之處在於，既保留了凱迪拉克以往的設計風格，又與現代電動車很好接軌，比如整個經典“盾牌”格柵用上了封閉式處理，內建非常多的LED燈帶，在啟動時就可隨之點亮，科技感非常超前。此外，它還擁有一個長寬高為5003/1977/1637mm，軸距為3094mm的中大型SUV身材。

凱迪拉克LYRIQ

凱迪拉克LYRIQ

與其它智慧電動車簡約佈局不同，凱迪拉克LYRIQ的內飾更偏向燃油車風格，但並不代表它很傳統，因為一塊33英寸的巨大弧面OLED環幕式超視網膜屏，一下子將它拉回科技電動車的主流，內建的導航、娛樂系統、燈光控制、HUD抬頭顯示和通用最新研發的“Super Cruise”駕駛輔助系統，看得出它的智慧化水平不低。

凱迪拉克LYRIQ內飾

此前官方資訊顯示，凱迪拉克LYRIQ採用了一臺255千瓦（約347匹馬力）、440牛·米的後置電機，CLTC工況下綜合續航里程超過650km，資料也算是非常強大。

凱迪拉克LYRIQ

從綜合實力來看，凱迪拉克LYRIQ有足夠的產品力去叫板傳統豪華品牌對手，只不過從去年釋出、預售到現在的下線，整體推進節奏還是比較緩慢，看著隔壁BBA正在大肆收割韭菜，凱迪拉克若想要加速超車，勢必要抓緊推進步伐，畢竟從現有新能源市場來說，凱迪拉克算是一個後來者。

專利圖來了，新款領克03有點“鬼火”，有望上四缸機

領克03是領克在2018年推出緊湊型運動家轎，算起來也來到中期改款的節點，雖然領克還沒有任何預熱訊息，不過最近一波新款領克03專利圖的曝光，倒是提前揭曉它的新設計。

新款領克03發生很大變化，但在我看來，新款03的變化並不高階，以往領克03的造型雖然不算相當運動，但至少在同級運動家轎來說，氣質獨一份。這次一改大嘴式格柵，加上誇張的散熱口設計，一下子秒變“鬼火少年”，過多的設計元素，反而讓這臺車看起來有些累贅。

好在以往一些家族設計元素，新款03還是保留下來，比如領克標誌性的雙LED日行燈、整齊排列的貫穿式尾燈等等。當然以上僅是個人觀點，有不同看法也可在評論區討論。

這次公佈的專利圖還有另外一種風格，不過整體變化不大，也就是前機蓋上加入兩個開孔處理，增加了散熱性，同時前包圍新增了前唇設計，換裝更大尺寸的輪圈，外後視鏡也變成牛角式設計，尾部也有更大的擴散器和四出排氣……種種資訊來看，這明顯就是新款03+。

在這個時間帶來新款03的專利圖，相信領克也是看到傳祺影豹、長安UNI-V、本田型格等運動家轎對手陸續上市，感受到一些市場壓力，在這時候帶來03的中期改款車型，算是非常及時的選擇。

新款領克03

不過從新款03/03+的造型來看，這未必能夠符合現有的大眾審美，至少在視覺上還具備不小的挑戰性，目前領克03家族市場銷量並不算穩定，除了競爭對手的不斷加入產生的影響外，還有一大原因就是自身1。5T三缸機配置並不太受歡迎，2。0T車型售價與同級相比又不便宜。

所以新款03+會換1。5T四缸機嗎？我們猜測大機率會有改變，畢竟前段時間吉利新款繽瑞在工信部申報一組全新1。5T發動機，也是傳聞中吉利的全新B plus 1。5T四缸發動機，這是一個明顯的訊號，相信吉利很快就會覆蓋旗下入門級新車，而新款03+沒有道理不使用，我們也將持續關注。