奇瑞iCar生態圈即將推出首款超微車型，也就是

QQ冰淇淋

，雖說爭議挺大，但是很多細節的改進還是挺讓人期待的，近期拍攝到了輕度偽裝的路試實車，確實相當俏皮，關鍵還是那對拉丁文似的ü型燈帶起到了一定的視覺提升效果。

實車外觀造型早已無秘可保，而且就是本月新車目錄中揭曉了真容，正好這次抓拍到了兩臺車型，一臺是單色版本，另一臺則是雙色版，重點自然就是這個雙色版，此前多次提及過，QQ冰淇淋最大的改進就是B柱到C柱的不規則狀側窗玻璃，不光是造型另類，尺寸還挺大，幾乎整個側面都是玻璃，帶給第二排座椅的側向視野那是相當的開闊，由於整車軸距僅有1。96米，較之2。15米軸距的小螞蟻還要小上一圈，因此第二排的空間拓展就成了重中之重，而視野拓展就是其中之一，不會讓第二排乘員有過分壓抑的感覺。

從側面圖能夠看出，C柱明顯向後拓展，確切的說是向後凸出，用意也是在儘可能窄小的空間內拓展空間利用率，要知道的是靠背本身就有一定的傾斜度，而靠背最靠後的部分就是靠背頂端，這也是為何車廂C柱向後延展的設計目的，無形中擴大了靠背傾斜度，對於擁擠的後排空間而言，有時候靠背傾斜度能提升整車乘坐舒適性，再加上極佳的側向視野，市區短途第二排乘員的忍受度就能相應的提升（沒辦法，軸距實在是太小了，只能向上端挖掘空）。

尾燈與前大燈輪廓一致，特別的ü型燈帶設計，前後呼應，牌照框尺寸較大，充分考慮到以後各種可能性，甚至可能出口也包含在內，另外注意尾燈之間的黑色裝飾板，帶有方形小點陣設計，其實前大燈之間也是一樣的設計，整車長寬高分別為2980/1496/1637mm，所有的尺寸引數都略大於主力競爭對手宏光MINI EV，再加上頗為巧妙的C柱設計，空間利用率可以說是發揮到了極致，當然指望大幅領先對手是不現實的，只能說是改善了乘坐舒適性。

另一個前期的疑點就是後懸結構，這次拍攝的實車諜照足夠高畫質，高畫質到硬軸式的後懸結構一覽無遺（當然確切的說還是拖曳式結構，類似QQ），這與宏光MINI EV的後懸結構如出一轍，注意上面出現了字母，大致看了一下，結構一樣，但是從編號來推測並非柳州五菱的產品（車展上柳州五菱汽車工業公司做過展示，明顯是想外賣的），此前也提及過，奇瑞優勁微貨EV版也是同樣接近的結構（除了鋼板彈簧），商用車是有相應技術儲備的，但從結構本身而言，筆者更偏向剛剛上市的奇魯EC1，好歹是全鋁合金結構，後驅動模式基本參照小螞蟻，明顯檔次更高，當然從外觀卡通化的角度而言，QQ冰淇淋可能更吸引消費者的目光。

▲上圖為優勁微貨EV版的後懸結構

內飾目前沒有拍攝到完整諜照，不過目錄申報圖中倒是能夠看到中控部分，明顯與宏光MINI不是一個風格了，但是筆者看到中控上端部分，再仔細對比申報圖才發現，空調出風口頂端出現了兩個小黑洞，似乎有什麼想法，不排除是中控多媒體螢幕或者車載互聯絡統的預留安置位，當然這是粗略的判斷，具體的還是要耐心等待實車上市或者是官方揭曉答案。