近日，不少人應該發現南康街頭出現了久違的——共享電動車，為什麼說是久違呢？其實在2019年3月份的時候，就有共享單車入駐南康了，給許多學生黨、無駕照黨帶來了便利，正當大家開始習慣這便利的交通工具時，又消失不見了，那是因為它的“下場”太慘壯了。短短几個月時間，南康街頭的共享單車蹤影幾乎全無，要麼“缺胳膊少腿”，要麼就被沒素質的人私藏。因此，小野看到共享電動車又出現在南康街頭，不禁想這次共享電動車能走多遠呢？

時隔兩年，

有部分南康的網民

並不看好共享電動車的再次迴歸。

一、亂停亂放，秩序混亂

很多人覺得共享的又不是自己的，隨用隨放；便出現眾多車輛已經停在了行車道上，橫七豎八的。儘管有關部門貼過“不要亂停車”的告示，呼籲大家文明行駛，但還是無法阻止一些人的亂停亂放行為，這不但擾亂了城市的空間管理，還影響了城市的文明形象。

除了亂停亂放，很多人為了自身的利益，把共享單車私藏在家裡或辦公樓內，甚至帶回鄉下，以便自己獨用。此外，上私鎖、毀壞和肢解共享單車的行為也時有發生，這些行為又造成了找車難的問題。於是，形成了一個惡性迴圈。這間接的素質問題，更警示南康人，兩年多過去了，共享電動車來到南康，當年那些沒素質、不講文明的人是否有所改變，是否認識到這作為公共財產，並不能私藏和隨意破壞。

二、使用率低

透過這幾天，小野在傢俱城附近共享電動車點的觀察，發現使用率比較低，聽一些網友說暫時使用不了。南康大部分人其實都有自己的出行交通工具了，而共享電動車是以備不時之需。使用者大多數為學生、年輕人，沒有特定的出行方式，三兩結夥約著騎車到附近玩一下。而對於南康上班一族，基本上都是自己開車，或者是電動車，再者就是打車或公交，在共享電動車並不普及的南康，人們其實已經習慣了沒有共享電動車的生活。所以一時間，大家都處於“看客”狀態。

三、存在一些隱患

1騎車有風險

上面說到了使用共享電動車大多為學生，他們都沒有駕駛證、對於一些交規，也不充分了解。再加上共享電動車和普通的電動車相比，重量更輕、體積小，更需要騎車技術，不適合載人，但有的人就忽視這些安全問題，容易發生交通事故。

2二維碼“騙局”

共享電動車在使用前，需要用手機掃描車上的二維碼。然而，一些不法分子透過在原二維碼的旁邊貼上假的二維碼、用偽造的二維碼覆蓋原二維碼等方式引誘使用者進行支付，進而非法獲利。一個不注意就算是“老司機”也要栽秧。

既然共享電動車來了南康，我們更應該吸取之前的教訓，相關部門著力制定規則，規範共享電動車的管理；也引導市民文明行車停車，提高城市的文明程度。作為一名南康人，更不應該為一己之利，而損壞整個南康的形象，這才是治本之道。

南康街頭又出現了共享電動車，大家是什麼看法呢？歡迎在留言區裡暢所欲言！

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▍內容來源：南康微視野

▍圖文編輯：小野（轉載請註明出處）