我這個人一直都喜歡旅行，旅遊的意義並不是從自己呆膩的地方，去到別人呆膩的地方，而是享受另外一種心情。一種沒有大城市的喧囂，一種自由自在的舒坦生活。既享受陌生環境的多彩和詭魅，也感受陌生自己的情懷和愜意。 買探險者也正是如此，只要有時間我們一定會多出去走走。探險者這車不錯，高大威武，車身寬敞舒適，而且前排座椅還帶通風功能，大熱天出門，還可以享受通風帶來的舒緩。其實像這種長途開車， 我一般會交給系統自動駕駛，開啟領航模式後，只要把手放在方向盤上就好了，徹底解放了雙腳，大大緩解了長途駕駛的疲勞，現在開車就是好。

出發時藍天白雲的，天氣十分好。

出發時藍天白雲的，天氣十分好。

這裡群山環繞，山勢陡峭， 南北部海拔落差達到了1300米之多。獨特的地質構造，使得其蘊藏了崖壁、草原、高原湖泊、石林、峽谷、史前溶洞、河流等多種地質資源在內的青藏高原所有的景緻特徵，之前就聽朋友說過，所以這次我們也要去。

這裡群山環繞，山勢陡峭， 南北部海拔落差達到了1300米之多。獨特的地質構造，使得其蘊藏了崖壁、草原、高原湖泊、石林、峽谷、史前溶洞、河流等多種地質資源在內的青藏高原所有的景緻特徵，之前就聽朋友說過，所以這次我們也要去。

完全就是世外桃源的感覺，哪怕坐在這裡只是喝杯茶，也覺得非常放鬆。

完全就是世外桃源的感覺，哪怕坐在這裡只是喝杯茶，也覺得非常放鬆。

視野非常開闊。

視野非常開闊。

現在住宿也更貼近自然了，沒有鋼筋混泥土的感覺。

現在住宿也更貼近自然了，沒有鋼筋混泥土的感覺。

夫人在眺望遠方， 自從我倆結婚後，這些年已經一起走了很多地方，我們的目標是周遊全國，甚至全世界。好了，來說說探險者的實際表現吧。換擋無比順滑，行駛過程中升降檔幾乎很難讓人察覺。另外，縱置後驅的效果就是不一樣，不僅車身靈活，而且轉彎也輕鬆，我很喜歡這臺2。3T的發動機，初段提速就很有力，動力隨叫隨到，提速相當積極。 最後說說油耗吧，之前在市區跑，油耗能上到11-12L左右，這次自駕回來，油耗一下子就降到了9。8L左右，所以這車跑高速還是挺省油的

夫人在眺望遠方， 自從我倆結婚後，這些年已經一起走了很多地方，我們的目標是周遊全國，甚至全世界。好了，來說說探險者的實際表現吧。換擋無比順滑，行駛過程中升降檔幾乎很難讓人察覺。另外，縱置後驅的效果就是不一樣，不僅車身靈活，而且轉彎也輕鬆，我很喜歡這臺2。3T的發動機，初段提速就很有力，動力隨叫隨到，提速相當積極。 最後說說油耗吧，之前在市區跑，油耗能上到11-12L左右，這次自駕回來，油耗一下子就降到了9。8L左右，所以這車跑高速還是挺省油的

躲在小區陰涼處拍攝，大太陽的不容易。

躲在小區陰涼處拍攝，大太陽的不容易。

正面非常大氣，寬大厚重給人的感覺特別踏實。

正面非常大氣，寬大厚重給人的感覺特別踏實。

高度也可以。

高度也可以。

後備箱還帶高度記憶功能

後備箱還帶高度記憶功能

後排也有獨立空調

後排也有獨立空調

全系標配L2智慧駕駛技術，這對長途駕駛來說，就相當於多了一個人駕駛。開啟巡航模式後，徹底解放了雙腳，手也可以短暫離開方向盤，別提多舒服了。

全系標配L2智慧駕駛技術，這對長途駕駛來說，就相當於多了一個人駕駛。開啟巡航模式後，徹底解放了雙腳，手也可以短暫離開方向盤，別提多舒服了。

全景天窗就是安逸，開啟後讓人覺得特別舒服。

全景天窗就是安逸，開啟後讓人覺得特別舒服。