不知道從什麼時候開始，老建築、古建築已經成了一個地區的標誌。青島的八大關、哈爾濱的中央大街、大連的日俄建築，都成了這些城市中一道靚麗的街景，既彰顯著一座城市的歷史文化和特點，也讓這些現代化的繁華充滿著異域風情。在今天，老建築無疑成了“寶貝”，各地都在盡心竭力地保護著他們。但山東省濟南市的一座被拆的老建築，卻成了濟南人、甚至山東人永遠的痛。要說當代哪座建築“死的最冤”，最讓人痛惜，濟南老火車站都是當之無愧的，距離這座老火車站被拆，已經快三十年了，但人們依舊無法忘懷。

濟南老火車站是指“津浦鐵路濟南站”，與國內眾多百年老火車站一樣，濟南老火車站不僅歷史悠久，建築外觀也是充滿了美感。這座由德國著名建築師赫爾曼費舍爾在十九世紀末二十世紀初設計的德國風格的日耳曼式車站建築，曾是亞洲最大的火車站。濟南老火車站的美絕不是濟南人的一廂情願，而是實至名歸的，清華、同濟的建築科教科書都記載了這座經典建築，將之列為範例！西德出版的《遠東旅行》一書，更是將其列為遠東第一站。從網友分享的濟南老火車站的照片中，我們仍能夠感受到這座火車站的魅力，其優美的造型和濃郁的日耳曼風格，無不讓人感到震撼。

然而，讓所有人錯愕不已的是，1992年，這樣一棟美麗的建築，在濟南市民和專家學者的強烈反對聲中，被轟轟烈烈的拆除了。且不說這棟建築本身的經典之處，就是她身上承載的歷史意義也是遠遠超過了建築本身，很多專家都認為，濟南老火車站建成以後，影響了整個濟南城市的發展，對於這座城市的意義是不可磨滅的。但她還是被拆了，據說原因無外乎需要擴建，甚至傳出：拆除的原因是因為這是一棟殖民時期的建築，看見了會讓人回憶起不愉快的歷史。對於此，網友們也是不知道該怎麼評價，只能說：濟南老火車站“死”的太冤。

1992年，對於老建築的保護工作或許不及今天這樣受到重視，但國內也是都在盡力保護老建築，當時的神州大地已經諳熟了“文化搭臺、經濟唱戲”之道，缺少文化內涵的城市不可能有獨特的魅力，保護歷史建築、挖掘地區文化的重要性早就是被各個城市所發現，然而這一切都沒能解救這個曾經的“亞洲最大火車站”，這處享譽世界的著名地標，這座經歷了濟南開埠百年的老站，就這樣消失在塵埃之中……她的美和濟南人的遺憾一起，永遠地留在了那些“老照片中”！