5年前，如果有人問河北著名旅遊城市秦皇島機場在哪，大概沒多少外地人能說得清，或許有些人會以為在知名的旅遊勝地北戴河吧，可是並非如此。

秦皇島機場多年來一直神秘而又少有存在感地存在著，在2016年4月前，其實它位於離市區13公里外的山海關，名為秦皇島山海關機場。

第一次知道山海關機場，是多年前和幾個朋友相約去上海玩，之前乘坐飛機都是北京天津機場飛，居然從不知道秦皇島有機場，估計有的當地人都不一定從這飛過。

秦皇島隸屬於河北省轄的一個地級市，處於環渤海經濟圈中心地帶黃金位置，是東北與華北兩大經濟區的結合部，國家歷史文化名城，中國著名海濱城市，旅遊城市，中國最具幸福感城市。

按理說這樣的城市機場在南方來說客流量應該很大很繁忙，必定在南方許多縣都有機場，事實並非如此。

這2016年前的秦皇島山海關機場，從遠處看，如果不是塔臺及遠處時而的飛機起降落，你能想到它是一個地級市的機場嗎？一位同行南方朋友說，像我們那鎮上的小火車站。

山海關機場佔地3。87平方公里，候機樓總面積6200平方米，跑道長2500米，寬50米，等級為民航4D級 。

資料顯示，山海關機場於1985年4月15日開通第一條空中航線，先後開通20多條國內航線，通達北京、上海、廣州、深圳等20多座國內城市，高峰小時可起降飛機5架次，年旅客吞吐能力20萬人次。

而對比我國福建一個縣的三明沙縣機場，年旅客吞吐量24。97萬人次，雲南瀾滄景邁機場，年旅客吞吐量25萬人次，按吞吐量來說，秦皇島這個曾經的山海關機場和南方許多縣級機場客流量差不多，面積也不相上下。

北方地級市機場為何會出現不如南方一個縣級機場大的情況，其實這是由其所在位置及氣候所決定的。

秦皇島一小時車程直達北京天津國際機場，旅遊只有夏季旅客最多，所以，決定了它旅遊淡季時客流量不大。

其實，在北方，除省會機場外，其它城市機場基本和秦皇島差不多，在唐山也有個類似機場，恐怕唐山人遠行都沒多少人去過。

秦皇島山海關機場之所以小還有個原因，它的前身為軍民合用機場，1984年，為了滿足對外開放的需要，國家批准山海關軍用機場實行軍民合用。

如今，秦皇島又異地新建一座機場。2016年3月30日上午，運營30年的山海關機場，隨著石家莊—秦皇島一架航班降落，長達31年的山海關機場完成了它的民用航空歷史使命，於2016年3月31日零時起，轉為全軍用機場 。

為適應城市發展需求，如今秦皇島新建機場為秦皇島北戴河機場，位於河北省秦皇島市昌黎縣境內，距秦皇島主城區47千米，離北戴河區城區20千米，為4C級 ，年旅客吞吐量擴大到50萬人次。

和許多人一樣，小編至今不理解北方這樣的小機場有存在必要嗎？可它又真實地存在著，不知道為啥。你所在城市有機場嗎？又是什麼樣的呢？