各位車友，我又回來了！這次行程超級滿意，一路下來春夏秋冬皆能體會，選素材的時候隨便一拿就是幾十張，由於時代短平快的需求，這裡就選了20張拿來說說。可能很多車友覺得我的行程是袁隆平先生的錯，但我確實對景區不感冒，廢話不多說，直接開始！感興趣的想看聲畫的車友移步某音！

這是去下道點的途中，我第一反應就是：這也太像早期的318或者丙察察的範兒了。就不太像條車走的路！

這是去下道點的途中，我第一反應就是：這也太像早期的318或者丙察察的範兒了。就不太像條車走的路！

如上

如上

包括無數的水坑。這是我在路上結識的四隻路虎的頭車，他們本來要走其他線路的，由於他們時間充裕就跟著我走了一程。說來也巧，我比他們先到攔路點，然後我就調頭找路，看著對面來來了這幾隻，一看外觀就知道是同道中人，攔下來高速前面走不通，幾番交流就同行了。畢竟這條線我也是第一次，聽說最高海拔5000，想著安全，就有了這一出。

包括無數的水坑。這是我在路上結識的四隻路虎的頭車，他們本來要走其他線路的，由於他們時間充裕就跟著我走了一程。說來也巧，我比他們先到攔路點，然後我就調頭找路，看著對面來來了這幾隻，一看外觀就知道是同道中人，攔下來高速前面走不通，幾番交流就同行了。畢竟這條線我也是第一次，聽說最高海拔5000，想著安全，就有了這一出。

這是四隻路虎裡最騷的那隻哈哈哈哈，看水花便知

這是四隻路虎裡最騷的那隻哈哈哈哈，看水花便知

第一次過這種隧道

第一次過這種隧道

沒想到就連這樣與世隔絕的地方也有禁火檢查

沒想到就連這樣與世隔絕的地方也有禁火檢查

到達起點，合影。看我們的車輪就知道到達這個起點也是挺快樂的一段路

到達起點，合影。看我們的車輪就知道到達這個起點也是挺快樂的一段路

出發

出發

下道點確認。上山

下道點確認。上山

山路800彎。。。。起點海拔1200，這架勢到5000還真不是問題

山路800彎。。。。起點海拔1200，這架勢到5000還真不是問題

2。0T的虎子還是沒有壓力，甚至動力響應比我還快

2。0T的虎子還是沒有壓力，甚至動力響應比我還快

一路直拔，到這裡大概都一個小時了

一路直拔，到這裡大概都一個小時了

到達第一個平臺。海拔大概3400，用時兩個小時吧。心裡開始懷疑這到底有沒有5000，。。後來才知道確實是我們幼稚了哈哈哈哈

到達第一個平臺。海拔大概3400，用時兩個小時吧。心裡開始懷疑這到底有沒有5000，。。後來才知道確實是我們幼稚了哈哈哈哈

平臺照

平臺照

繼續爬升，泥土路變成石子路，草木變枯木

繼續爬升，泥土路變成石子路，草木變枯木

路障解決

路障解決

開始覺得不簡單了，這無窮無盡的路啊，慢慢開始進雲裡了，海拔大概3600

開始覺得不簡單了，這無窮無盡的路啊，慢慢開始進雲裡了，海拔大概3600

開始有云杉了，大家又興奮又沒譜兒，這都還沒看到埡口呢？

開始有云杉了，大家又興奮又沒譜兒，這都還沒看到埡口呢？

十點下道，這都13點了，停車吃飯。同樣沒看到盡頭的感覺，這裡其實是第二個平臺，車頭對面就是雪山群，但確實霧大，一會露面一會兒不露的

十點下道，這都13點了，停車吃飯。同樣沒看到盡頭的感覺，這裡其實是第二個平臺，車頭對面就是雪山群，但確實霧大，一會露面一會兒不露的

挺漂亮的一個打卡點，一個紅衣服

挺漂亮的一個打卡點，一個紅衣服

走著走著不對了，這怎麼就有雪了？海拔才四千出頭啊，還有一千要爬升？

走著走著不對了，這怎麼就有雪了？海拔才四千出頭啊，還有一千要爬升？

上到山頂了。以為結束了？並沒有，還有路！而且是向著雪山的！

上到山頂了。以為結束了？並沒有，還有路！而且是向著雪山的！

航拍分享

航拍分享

向著雪山前進。海拔不過4100左右，時間大概兩點過了

向著雪山前進。海拔不過4100左右，時間大概兩點過了

4200左右，下午三點了。心裡犯嘀咕了，這沒人帶防滑鏈啊。護欄也沒。。。

4200左右，下午三點了。心裡犯嘀咕了，這沒人帶防滑鏈啊。護欄也沒。。。

這裡基本就是行程最後了。5臺車都開始打滑了，又不敢倒車下去，只能硬著頭皮往前找平臺調頭。。。海拔4400，下午四點

這裡基本就是行程最後了。5臺車都開始打滑了，又不敢倒車下去，只能硬著頭皮往前找平臺調頭。。。海拔4400，下午四點

最騷虎後邊就是平臺，為了給尾車留位置調頭，前面的不得不繼續走點。就圖裡這，我低4手動一檔撓了110分鐘才上來，圖裡最騷胡正在撓地。

最騷虎後邊就是平臺，為了給尾車留位置調頭，前面的不得不繼續走點。就圖裡這，我低4手動一檔撓了110分鐘才上來，圖裡最騷胡正在撓地。

我完成掉頭後拍的調頭點。如圖可見的打滑。大家商量決定探險不冒險，就下撤了，此時大概四點半了。海拔4500。下起了雪，能見度也下降了

我完成掉頭後拍的調頭點。如圖可見的打滑。大家商量決定探險不冒險，就下撤了，此時大概四點半了。海拔4500。下起了雪，能見度也下降了

接近五點的能見度，我從頭車成了尾車

接近五點的能見度，我從頭車成了尾車

最後一張：草甸精靈

最後一張：草甸精靈

此次行程未能登頂上午十點過下道，16點左右下撤，海拔1200直拔到了4500，雖說登頂失敗但路途中的一切都是那麼美，天氣再好點就好了，下次我還會來的！ 本次折煞完成，朋友們還是那句話，途樂真適合馳騁在崇山峻嶺間，他的基因是屬於大自然的，與大眾毫無相干！他能帶你去的地方，遠超想象！下次再見！