每天資訊趕集|“供少價高”或將成過去?松江宅地供應駛入快車道

菜單

趕集|“供少價高”或將成過去?松江宅地供應駛入快車道

【編者按】 

5月起,長三角各城土地市場進入趕“集”模式,上海、杭州、南京、蘇州、無錫紛紛大批次供地+集中競拍。

上海將於5月第三週(5月17日-5月20日)集中出讓公告,鳳凰網房產上海站特別策劃【趕“集”•長三角】,全方位剖析地塊詳情及周邊市場,直擊土拍大戰。

文|孫思思

在最新出讓的52幅地塊中,涉及商品住宅類地塊27幅。在區域上,住宅類用地分佈了靜安(1幅)、楊浦(1幅)、普陀(1幅)、寶山(3幅)、嘉定(3幅)、松江(4幅)、青浦(5幅)、奉賢(4幅)、崇明(1幅)、浦東(3幅)、閔行(1幅)十一個區域,其中嘉定3幅地塊均包含了商品房住宅用地,青浦的5宗地塊也均有住宅地塊。

作為此次出讓涉宅地塊第二多的區域(4幅),松江區在松江新城範圍裡明顯加大供應。

本篇中,本站將繼續為購房者解析——松江,這個地處上海西南、素有“上海之根”美譽的宅地資訊。

01

亮點解析

松江區東與閔行區、奉賢區為鄰,南與金山區交界,西北與青浦區接壤。

本次上海首批集中供地,松江在松江新城範圍內供應加大,松江新城供少價高的現象或有機會扭轉。本站曾統計過,2018至2020年三年間,松江新房均價從41884元/平上漲到49036元/平,漲幅達17。08%,房價連年居於五個新城之首,而新房供應套數,卻為五大新城之末。

趕集|“供少價高”或將成過去?松江宅地供應駛入快車道

此次,上海首批集中供地,松江區將有4幅涉宅地塊計劃出讓,其中,除位於佘山鎮的1幅純宅地外,另外3幅均位於松江新城內,分別為廣富林板塊2幅商住辦綜合用地塊、車墩鎮板塊1幅純住宅地塊。

趕集|“供少價高”或將成過去?松江宅地供應駛入快車道

02

地塊解析

1)廣富林地塊兩幅

「松江區廣富林街道SJC10004單元2街區24-01號」、「松江區廣富林街道SJC10004單元2街區23-02號」

廣富林兩幅商住辦地塊,僅一街之隔、體量相近,位於廣富林路與銀澤路之間。

從位置來看,「松江區廣富林街道SJC10004單元2街區24-01號」四至範圍為,東至東港路、南至廣富林路、西至澤林路、北至銀澤路;「松江區廣富林街道SJC10004單元2街區23-02號」四至範圍為,東至澤林路、南至廣富林路、西至林源路、北至銀澤路。

兩幅地塊南側即為松江大學城校區,西側不遠處是廣富林遺址公園所在地,地塊東側即為印象城購物中心(在建),人文氣息較為濃厚。

趕集|“供少價高”或將成過去?松江宅地供應駛入快車道

從交通來看,雖與9號線松江大學城站直線距離較遠,但松江的有軌電車能解決這一缺陷,在地塊東側廣富林路及龍馬路交接處附近有T2站點,解決了接駁至軌交站點的問題。

趕集|“供少價高”或將成過去?松江宅地供應駛入快車道

2)「松江區佘山鎮G7SJ0002單元11-07、14-01號地塊」

地塊四至範圍為,11-07:東至河道、南至河道、西至綠化用地、北至規劃道路;14-01:東至綠化用地、南至規劃道路、西至規劃道路、北至規劃道路。

趕集|“供少價高”或將成過去?松江宅地供應駛入快車道

土地方面,2020年松江佘山板塊無宅地出讓,該地塊的低容積率規劃及佘山板塊本身具備的優越生態環境及文化資源,會讓這塊地未來很有想象空間。地塊緊鄰國貿佘山原墅及綠地海珀佘山,地塊的總體容積率僅有1。15,預計也會是別墅產品。

趕集|“供少價高”或將成過去?松江宅地供應駛入快車道

從佘山新房市場來看,2021年4月國貿佘山原墅入市,認籌率但未達到130%,但超過90%,去化表現良好。

趕集|“供少價高”或將成過去?松江宅地供應駛入快車道

3)「松江區車墩鎮SJC10022單元07-07、08-01地塊」

該地塊四至範圍為,東至南樂路,南至俞塘,西至長浜河,北至南姚路。

趕集|“供少價高”或將成過去?松江宅地供應駛入快車道

車墩雖劃入於松江新城範圍內,但位置在松江南站更偏右,靠近鐵路沿線,因而周邊配套欠佳。

兩幅子地塊的平均容積率也不到2。0。