今天上午9時，隨著主橋最後一根吊索連線成功，甌江北口大橋110片主樑全部吊裝完成，順利迎來了主橋合龍這一最關鍵的節點勝利。大橋預計於2022年建成通車，屆時，連線粵閩浙三省的甬莞高速也將全線通車。

據瞭解，甌江北口大橋起於樂清黃華、終於靈昆島，是世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋，也是目前我國乃至世界技術難度最大、建造工藝最為複雜的橋樑之一。擁有“世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋”“世界首次在多塔連跨大剛度採用混凝土中塔”“世界首例強潮河口深厚軟土超大沉井”三個世界級首創。大橋上層為甬莞高速，下層為G228國道，全長7。9公里，其中跨越甌江的主橋長2090米，全橋鋼桁梁總重量約7。7萬噸，超過7個埃菲爾鐵塔的總重量。

甌江北口大橋建成通車後，連線浙閩粵三省的甬莞高速全線最後7。9公里將被連通，成為一條“沿海大動脈”，屆時樂清市民過江到溫州機場需要花費的時間將從過去的1個多小時縮短至15分鐘，同時，大橋的建成通車對於提高東部沿海公路運輸大通道通行能力，進一步加強長三角、海峽西岸和珠三角地區的溝通聯絡，推動浙江“重要視窗”建設等均具有重要意義。

藍媒聯盟•樂清市融媒體中心記者：倪妮 黃挺 錢柏然 李炳延 幹得雨 陳都 葉周聖

通訊員：尤超常