作為一個打工+單身狗，說走就走的旅行也就不奢望了，但某一個週末自駕在這個城市走走停停也是一番別樣的享受。看膩了各種網紅打卡地，我決定給自己長長見識，來一次有文化的博物館之旅。

國內首家專業汽車博物館

位於上海嘉定的汽車博物館是國內首家專業的汽車博物館，之前路過幾次，外觀就足夠霸氣了。聽說裡面有很多價值不菲的古董車，有些甚至是可以開動的，花了很大精力修復的老車。像賓士最經典的鷗翼門，寶馬的2002，邦德最愛的DB系列，擺在面前的時候還是有些小激動的。

早上準備出發，哈弗（引數|圖片）F5配備的無鑰匙進入+電動摺疊非常好用，而且會跳雙閃提醒後車。科技發展不僅帶來便利，安全性也是很重要的。

F5（引數|圖片）的中控上集成了高德地圖，可以直接用語音控制，這大屏比手機看著爽多了。高速卡也有卡槽可以放，實用性槓槓滴。

時速90不過1600轉，這臺變速箱和發動機匹配地不錯。

似乎是在搞什麼活動？

轉到門口的路上會有很明顯的指示牌，不用怕錯過入口。今天這裡似乎在開什麼會，人特別多。

人特別多意味著停車位不好找啊，得見縫插針，好在F5有全景攝像頭，新手司機也能駕馭。

主角登場 自帶BGM

大哥登場了，大家請夾道歡迎。這裡給大家提個醒，網上訂票可以便宜5-10塊，XC、LMM都有定的，直接搜尋就可以了。因為我是急性子，所以現場買的票，虧了，哈哈。

剛剛還說大哥呢，這就拍上了，說要發朋友圈裝個嗶~

你看我和這司機長得像不像，區別是他的車4馬力，我的車169馬力。

如果有一種病，全世界大多數人都有，那它就是窮病。

啊啊啊啊，要被吸進去了啊。

按照全世界範圍來看我們的油價算比較適中的吧，比歐洲便宜比美國貴。另外，2006年的中國油價你是來搞笑的嗎5090元/升？當年開車的怕是家裡有礦吧。這種錯誤在專業的博物館是不應該出現的，嚴肅批評。

老爺車還能開上路?有影片為證

猜車時間到，第一位猜中的車友。。。。沒有獎品送

看看這個直瀑式前格柵，這才是鼻祖。

國之經典，車有多長可以參考後面那位大哥，哈哈哈。紅旗的型號多到數不清，從最初的東風CA71到經典的

CA770（引數|圖片）再到今天的

L5（引數|圖片），因為是手工定製化打造，這當中的衍生車型多到讓人眼花。而我們普通人也很少能接觸到，所以很多人會以為紅旗只有一款車型。

這倆車什麼身份，還能有獨立展廳呀。

這質感，當年用料真捨得下成本，不過也抵不過科技發展。多向電動座椅調節、座椅加熱，這種東西放到當時絕對能全世矚目。

偷偷摸一下應該不會被發現吧。。。。

emmmm，讓我設計會不會比希特勒要好？

從上往下分別在：找車燈、量車長、敲木頭。

剛剛那輛車真的是用木頭做的，旁邊有個螢幕，放了一個紀錄片。這輛木質車身的克萊斯勒曾經開上馬路，在街頭巡遊。先不說這種老爺車的牌照怎麼上的，光是能把60多歲的老爺車修復成能上路的狀態也是不容易的啊，向工作人員致敬。

大哥加92還是95啊，我看你這渦輪的機子加95吧。

不用不用，原廠規定加92就行，省錢。

很好奇手搖啟動是要有兩個人才能發動嗎，一個人搖一個人踩油門？想想哈弗F5上的一鍵啟動就感覺好幸福啊。

看起來是個專業博物館 怎麼還“不務正業”呢

這裡的模型粗看大概有上百輛吧，模型愛好者估計要淪陷，你們看這溢位螢幕的口水。希望我們國家的自主品牌有一天也能成為展品在這裡展出，以目前國產車的發展勢頭我想這一天不會太遙遠。

作為一個汽車博物館，怎麼不務正業呢，腳踏車還算是車，這一牆的收音機是咋回事呀。還帶放電影的，看起來是老上海的街坊里弄，有興趣的朋友過來可以駐足看看，挺有意思的。

同樣放電影的還有阿爾法·羅密歐，這背景應該是義大利吧，這頓飯怕是要吃上4個小時。歐洲餐館的效率是出奇地差，也不知道為什麼，大家去旅遊的時候切記，趕火車趕飛機之前千萬別去正經餐館吃飯，別問我是怎麼知道的。。。

寓教於樂的兒童科普區驚現巨嬰

兒童區有很多可以讓小朋友學習汽車知識的裝置，但大多數是收費的，好在也不貴，平均20-30吧。我們國家汽車知識確實應該多普及一下，畢竟是成為了汽車大國的國家，能否成為汽車強國教育很重要。

話說怎麼你丫的跑進去玩了啊，這可是兒童區啊，丟不丟人的。

開得好也就算了。。。。。被後面小朋友恥笑了。。。。。

大家別急，還有更丟人的：

反過來說，大人在這裡都能玩得開心，小朋友應該也會喜歡的吧。家裡有娃的可以帶過來試試，實名推薦。

遊樂自然是美好的，但總有歸途，好在開著哈弗F5不會太過無聊，如果一個人開車的時候累了、困了、無聊了，可以調戲一下語音助手。透過方向盤上的按鈕就能喚出語音助手，控制導航，播報天氣，設定空調。

開車的時候切忌走神，回去的高速上看了一眼手機，要不是偏離預警+盲區監測，可能就要修車了。

下高速的時候遇到一輛M2（引數|圖片），雖然是已經停產的老車了，但是看上去還挺精神。當年長城還沒有成立哈弗品牌，僅僅是作為一個系列。沒想到過了不到十年，哈弗已經成為了SUV市場的老大，銷量榜上常年霸榜的車型。

下車的時候發現，哈弗F5用的是全包式的車門，難怪我從來沒蹭髒過褲腿呢。

最後用我的帥照作為結尾吧，本次遊記就到此結束啦，感謝各位的圍觀，我們下次再見！