有人偏愛春天的“草場鶯飛二月天，拂提楊柳醉春煙”；有人陶醉於夏天的“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上頭”；有 人在寒風的“牆角數枝梅，凌寒獨自開”中受益頗深，而我則對如詩如畫的秋天情有獨鍾，不光因為秋天是收穫的季節，更是因為秋天的山景，讓人魂牽夢繞。冷空氣的突然來襲讓我覺得秋天離開的腳步越來越遠了，國慶和平時週末放假的時候沒有好好轉一轉，今天趁著是工作日又正好趕上歇班，打卡薊州有名的盤山風景區。沿著山路，馬路邊清秀高雅的菊花千姿百態、奼紫嫣紅。        開上平坦的山路，我這75P上坡、下坡、轉彎，都是那麼的四平八穩。坡道停車等紅綠燈的時候，坡道輔助功能啟動，保證車裡不溜車。1。5T的藍鯨發動機，178馬力+6AT的變速箱，動力輸出平穩，換擋平順。轉換成運動模式，動力更加強勁，源源不斷的提升速度，能有很明顯的推背感，變道超車那是相當的輕鬆。

景區的停車場都那麼充滿原始的氣息。

整個車車都以四周環繞的群山為背景，有著一種不一樣的時尚美。

遠方就是盤上風景區的入口。

凸起的高位剎車燈與遠處延綿不斷的高山遙相呼應。

早上的氣溫太涼了。

第一次使用車機導航。

彈藥預備充足準備出發。

今天發現這個角度看檔把也挺帥的，類似戰鬥機開加力的油門推杆。

這車以後還得仔細觀察觀察，原來車門是金屬拉絲和皮包裹透過縫線工藝過度到一起的。

多功能D字形方向盤在山路上指向精準。

早上到的太早了，售票處還沒上班，車上帶了大枕頭，把副駕駛座椅放平，可以全身伸展開了躺在那，開啟全景天窗，先欣賞欣賞外面的景色。