為了發揚老車文化，鈴木英國為當地使用者提供復刻老車零件的Vintage Panrts業務，該部門支援了一支重新修復改裝經典鈴木老車參加比賽的車隊Team Classic SUZUKI。Team Classic SUZUKI曾於2017年製作了一臺由經典款KATANA改裝而成的賽車，近日更是使用先前賽車為基礎打造出一臺最強公路合法KATANA（刀）！

GSX-R1000 K8 WSBK廠車這臺KATANA是以2008年參加WSBK的”Alstare SUZUKI”車隊所採用的GSX-R1000 K8廠車作為改裝原車，並且保留了大部分的車架和發動機結構。外觀部分使用和之前打造KATANA賽車同款的單座套件，另外還裝上了LED尾燈。車頭整流罩採用由鈴木Vintage Panrts部門提供的經典款KATANA專用復刻件，並且裝上了GSX-R1000 K8的主車架。大燈周圍的護罩換成了碳纖維材質，並且改成了LED燈組。

這臺特別的GSX-R1000 K8發動機擁有200匹的輸出馬力，冷卻系統採用了水冷和油冷的上下組合，而且為了確保冷卻水管不會因為高溫而爆裂，採用了鋁製。這臺現代復古風格的KATANA不僅擁有出色的效能，還是一臺可以在當地合法上路的車輛。

沿用了GSX-R1000 K8廠車的環抱式主車架和前避震，為了向經典款妖刀致敬，後避震改成了傳統雙槍式，並且搭載了兩個Ohlins避震器。不僅如此，還使用了Brembo剎車卡鉗和米其林Power Cup EVO運動輪胎，以及Dymag CH3鍛造鋁合金三爪輪圈。