吉利打造的“省油王”,零百加速7.9s,滿油1300KM,預售17.37萬
所以,在燃油價格不斷飆升的背景下,這款吉利星越L雷神Hi·X油電混動版無疑會受到越來越多注重經濟性的消費者的青睞,也會讓吉利在中國品牌高階化、電氣化的轉型之路邁出成功的一步...
所以,在燃油價格不斷飆升的背景下,這款吉利星越L雷神Hi·X油電混動版無疑會受到越來越多注重經濟性的消費者的青睞,也會讓吉利在中國品牌高階化、電氣化的轉型之路邁出成功的一步...
這意味著,在10萬元級別的混動車型中,比亞迪秦Plus DM-i不再是一枝獨秀,對於消費者而言,甚至帝豪L Hi·X在設計上還要比秦Plus DM-i好看...
不過,吉利的目標可不僅在中低端的領域中,為了能夠進軍高階市場,吉利又迎來了一款“黑馬”產品,沒錯就是這款搭載了雷神混合系統的星越L雷神Hi·X油電混動版...
車身側面,新車的造型方面與現款星越L燃油版車型保持一致,車窗周圍和側裙處增添了鍍鉻條來進行裝點,從而很好的提升了整車的檔次感...
寫在最後:從目前的訊息來看,新車的產品力還是很不錯的,有媒體曝出了它們對這款車的實測效果:星越L雷神Hi·X油電混動版一箱油最長續航里程達到驚人的1426...
在混動系統上,我們都知道豐田的THS混動系統和本田的iMMD混動系統,那吉利星越 L 雷神 Hi · X 油電混動版又是採用了何種技術呢...
鎮江VTG對陣溯將比賽重心放在野區資源,隊伍主要以白衣為核心,同時一洋也有不錯的發揮,他使用馬可波羅敢打敢拼,善於單線抗壓,在後期分擔了白衣的輸出壓力,隊伍憑藉漸漸完美的配合拿下勝利...
最吸引觀眾眼球的無疑是北汽極狐與華為合作的新款車型阿爾法S全新HI版,不僅搭載了業內天花板級別的華為智慧駕駛解決方案以及鴻蒙OS智慧座艙,更是無限開發智慧駕駛的可能性,在出行體驗模式上全新升級...
作為吉利雷神動力的首款車型,星越L雷神Hi·X搭載的HEV混動系統無疑令人期待,從引數上來看,是一點不輸於兩田各自的引以為傲的混動系統...
隨著中國星系列產品在市場上的成功,吉利汽車也很巧妙地把雷神Hi·X油電混動系統,率先搭載在星越L車型上,星越L雷神Hi·X油電混動版閃亮登場...
全球首款搭載3擋混動電驅變速器 實現“不用充電的長續航可增程的混動”星越L雷神Hi·X油電混動版的推出,也將是“智慧吉利2025”戰略落地,開啟了吉利汽車全面電化、新能源時代轉型的首款重磅車型...