2011年當時還擔任美國國防部長的蓋茨訪問我國期間，由我國自主研製的第五代重型隱身戰鬥機殲20原型機飛上了藍天，從此正式開啟了中國空軍邁入世界一流的大門。當時編號為2001的原型機在首次試飛之中就表現出了不俗的飛行效能，隨後的多年歲月裡一架又一架新的原型機不斷被曝光，其氣動外形和航電裝置也逐漸完善，直到2016年珠海航展上的“驚鴻一瞥”。2017年朱日和閱兵中殲20首次以三機編隊的形式出現在公眾面前，2018年珠海航展上殲20的四機編隊更是表演了尹麥曼機動，暴力順盤等多種高難度的機動動作，最後將彈倉開啟展示了四大二小的掛載能力。

就在近日中國空軍的官方微博“空軍釋出”曝光了一張殲20戰機的起飛照片，其尾翼上的戰術編號悄然出現了“62001”這一數字。這表明殲20戰鬥機正式進入了服役生涯的第三也是最重要的階段——部署一線作戰部隊，而這支一線作戰部隊來頭也不小，它便是在抗美援朝中立下過赫赫戰功的“王海大隊”。值得一提的是，該部同樣是90年代我軍首次引進，-27戰鬥機之後第1批列裝的精銳。

為什麼這麼說呢？首先我們可以看看殲20戰鬥機在原型機試飛階段的一系列戰術編號，其中出現了2001-2004（包括兩架靜力驗證機），2012-2017（缺2014），2021和2022。正式服役之後出現了戰術編號為78271-78276的量產機，但這些戰尚屬於我軍試訓部隊，其目的主要在於探索該戰鬥機的使用方法和優缺點，總結出一套成熟的訓練手冊。

隨著6字開頭戰術編號的出現，可以證明殲20在我空軍的作戰序列中已經形成了一套成熟而完善的使用體系。在未來很長一段時間之內，殲20也將成為中國空軍序列中當仁不讓的絕對主力。可以想象的是在相對和平時期，我軍依然會使用總數量規模不大的殲20加上大量四代戰鬥機的模式充實裝備庫。其基本作戰模式也將圍繞殲20首先前往“踹門”，利用自身隱身能力和機動性騙過對方雷達，對對方的防空主要武器予以打擊之後迅速投入自由空戰爭奪制空權，隨後大量諸如殲-16，殲-11B系列擁有強大掛載能力的四代戰鬥機加入戰團清掃戰場，這一套在當今世界，除了美國人自己也沒人能做的出來。

對於這款超級戰鬥機來說目前尚且存在動力系統的些許缺陷，在不久的將來一旦WS15成熟殲20將會成為我國空軍手中近乎於天下無敵狀態的大殺器，這讓我們對PLAAF的未來充滿期待！