雪佛蘭終於在C8 Corvette問世兩年後的2021年10月26日推出了第五代2023年Corvette Z06。Z06總體上比標準車型有了巨大的改進，不僅如此該品牌還提供了另一種更激進的方案——Z07套件。雪佛蘭在Z06 釋出的同時公佈有關Z07套件的詳細資訊，有些令人意外但印象深刻。

Z07套件在許多方面都明顯提高了。不同的輪胎、不同的車輪、碳纖維空氣動力學元件、更大的制動器和獨特的懸架，等等。

碳纖維已經在各個品牌的效能車型中得到廣泛使用，不過Corvette 將這種優良的材料進一步拓展到了車輪。某些所謂碳纖維輪轂只有碳纖維表面，而實際上仍由鍛造鋁製成。Z07套件車輪由 Carbon Revolution 製造，採用全碳纖維製成，因此它們比標準車輪輕了41磅。

Z06 標配米其林 Pilot Sport 4S ZP 輪胎，在Z07 套件中升級為米其林 Sport Cup 2R ZP。它們與標準輪胎的尺寸相同，即前部為 275/30，後部為345/25。

Z07套件的制動也更加強力，前部為15。7英寸規格，後部為15。4 英寸規格全部來自於Brembo碳陶瓷頂級產品。相比之下，標準Z06 前部標配是較小的15英寸規格，後部14。6英寸規格。

作為標準配置的Z06新增一個前分離器和一個獨特的後擾流板，。這塊特殊擾流板有助於在186 mph的速度將下壓力增加365磅！達到 734 磅，這遠超Corvette其他早期車型！在Z07套件中，包括新增分離器和擾流板在內的所有空氣動力元件全部升級為碳纖維材質。

Z07套件中還包括一套獨特的帶有磁性行駛控制系統4。0版的FE7懸架，Corvette表示他們已經專門為這套系統進行了校準，配合調整後的底盤，操控性將進一步提升。這套磁性控制系統用以磁流變液體為介質的單管阻尼器、ECU和一組感測器替代了傳統機械式結構，它沒有機械閥門或容易磨損的小部件。這帶來更快的底盤響應速度，和更高的精確性，是提高操控效能的獨門秘籍。

雖然與新款2023 Corvette Z06 保持相同的5。5 昇平面曲柄自然吸氣 LT6 V-8 發動機和八速雙離合自動變速箱，但Z07更加輕量化的體重和特殊操控升級將兩款車拉開了明顯的距離。

新款2023 Corvette Z06將於 2022 年夏季開始提供，預計起價約為 90，000 美元。

Corvette這樣急於在新車釋出的同時推出效能套裝的做法非常罕見，由此可見在電動跑車衝擊下，傳統燃油動力的發揮空間已經所剩無幾，儘快將現有車型實現最大價值才是明智的選擇，吊胃口這種常規操作能免則免了。

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