一、氣力輸灰泵組合方式

氣力輸送系統

氣力輸灰顧名思義是透過氣壓的力作為動力對灰從一個地方輸送到另外一個地方，其過程叫做氣力輸灰。氣力輸灰有單點輸送和多點輸送之分，這需要根據工程的實際情況來設計。

單點輸送泵

單點輸送即單點裝置為一個整體，當採用多個單點輸送時的各個點的裝置互不影響，各自獨立執行，即使某一個點出現故障時不會影響其他點位的執行。

多點輸送泵

若採用多點輸送時，多個點位是形成一個串聯的形式，其比較經濟實用。但是隻要有一個點位出現問題，相互串聯全部點位便全部不能執行。對比多點與單點優缺點由而可見。

多重組合方式

前邊提到的兩種組合方式的系統，在氣力輸灰中是比較簡單的。在一個大專案的設計初期，為了達到工程的經濟適用，並且還要滿足專案的出力要求，經過技術人員的綜合考慮後會採用多重組合方式。

多重組合方式既包含單點輸送又包含多點輸送，一臺單點輸送與另外一臺單點輸送相併聯，一組多點輸送與另外一組多點輸送相併聯，管路網交錯搭配切換執行，管路切換閥由此而生。

二、管路切換閥的選擇

管路切換閥

在氣力輸送行業中，由於其本質的特殊性，當輸送物料的同時沖刷管道、磨損彎頭、損壞管路切換閥。在此行業中充作管路切換閥的閥門種類繁多，多種閥門經過時間的考驗，長時間的壽命對比後留存了幾種供行業使用。

三、三種閥門的特點

1。管路切換圓頂閥特點

無摩擦啟閉，開啟自如，不易卡澀，並且密封面在開啟閉合時對密封面無摩擦損耗。

閥門關閉充氣密封，柔性密封圈在高壓作用下僅貼住圓頂，其接合面呈現帶狀，密封效能好。

曲軸設計，閥門開啟時全截面通流，並保護圓頂密封面。

自動檢測密封氣壓，並有報警功能，確保密封良好。

高溫或特殊場合，採用不同材料的密封圈，具備內水冷功能。

可承受-20℃~+480℃。

造價昂貴。

2。管路切換雙插板特點

雙插板切換閥

①硬密封設計，開關自如，對密封面有摩擦損耗。

②在啟閉過程中，閥板能產生自轉，使得密封面之間產生研磨、拋光作用。

③耐磨性強、啟動負荷小。

④體積小易安裝。

⑤適用溫度≤200℃（另有耐高溫型最高可耐400℃高溫）。

⑥造價適中。

3。管路切換旋轉閥特點

旋轉閥

①硬密封設計，開關自如，對密封面有摩擦損耗。

②在啟閉過程中，閥板能產生自轉，使得密封面之間產生研磨、拋光作用。

③耐磨性強、啟動負荷小。

④體積偏大，並且氣缸有擺動幅度，安裝相對困難。

⑤適用溫度≤200℃（另有耐高溫型最高可耐400℃高溫）。

⑥造價適中。

五、管路切換選用標準

管路切換圓頂閥

氣力輸灰管道切換閥閥門要根據其重要性來進行選擇，對於要求不高的情況下可選擇氣動雙插板閥和旋轉閥，有時輸送氣源採用氮氣或存在窒息氣體時，必須要確保無洩漏或洩露報警，此時建議選用圓頂閥。

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