當前中型suv領域中，豐田漢蘭達可以說是最受歡迎的一款車了，不單因為這車在效能上有著出色的表現很多人都這款車也是有著極高的情懷。霸氣的車身和舒適的室內空間的優勢是贏得了眾多消費者的認可，儘管漢蘭達有著很好的表現，但汽車作為一個商品，對許多消費者而言並不是唯一的選擇，很多人在想買一輛車是，除了看著車身的效能、外觀之外，整車的價效比也是非常關鍵，畢竟現在買什麼東西都講究一個貨比三家。

如果談論漢蘭達讓每個人都非常熟悉，我相信你也會知道這款從一開始就是漢蘭達最大的競爭對手的本田皇冠，瞭解它的人會知道，它反映出自己的強大力量並不會比漢蘭達差。不過因為近年本田在國內的負面訊息比較對哦，整個品牌的影響力急劇下降後，這款車冠道在市場中也是受到了不小的影響。很多地區都有怎不小的購車優惠，如今正是出手的最佳時機。後悔漢蘭達買早了，這車配cvt僅22萬，大溜背檔次不輸卡宴。

在同一水平的諸多競爭對手中車，就單單外觀而言，冠道體現了更非常引人注目的造型，霸氣威風的造型，營造出很強的氣勢。前臉是家庭設計風格的延續，仍然是在一個大區域的格柵進行燻黑處理，同時結合了厚鍍鉻飾條貫穿左右，與兩側狹長犀利的大燈連為一體，為汽車橫向視覺感知延伸至更有擴張力。

從側面看，整個車身非常光滑優雅，尤其是在車頂，大溜背的造型檔次不輸卡宴。而在尺寸方面，這車的車車身長為4816mm，軸距為2820mm，內部空間並不比漢蘭達差，一家人出行也是很輕鬆。並且如今綜合地區的車商優惠之後，這車配cvt僅22萬，後悔漢蘭達買早了。

在內飾的設計上，也有著較強的檔次感，同時在儀表盤和多個區域加入了木紋飾板，觸感讓人非常滿意，整個內飾也是顯得更有質感。重要的是要注意，在中心控制檯設定不僅是大尺寸液晶屏有一個非常豐富的娛樂功能，也可以進行角度調整，所以司機帶來更多的樂趣。同時，如自動停車、一鍵啟動、斜坡輔助、車輛穩定系統、巡航、自動防眩內後視鏡等都在主流配置中，非常豐富。

在動力方面，的校準冠軍聯賽也反映很好，普通車型搭載的是1。5 T渦輪增壓發動機，看起來漂亮雖然有點小，但是動力也是非常充沛，輸出功率仍高達193馬力，傳動上匹配的是CVT無級變速器。此外，部分車型還搭載了2。0 T發動機，最大輸出可達272馬力，傳動上匹配的是9AT的變速箱。前者百公里油耗僅為7。6 L，這樣的表現在許多同級車型中是較為出色的。而它大氣的外觀造型，非常符合當下眾多年輕人的審美感受，大溜背的車頂檔次不輸卡宴，僅22萬的價格讓人蠢蠢欲動，後悔漢蘭達買早了。