過年期間好朋友提了輛新逍客

很多人問了十六七萬左右買什麼車好，其實有很多選擇，本田CRV買低配得，夠大，品牌好，效能好。繽智XRV買高配得辦齊，奇峻可以買中配得，但是真正對比下來，想買一箇中規中矩得SUV，十五六預算，十八內辦齊，還要屬日產得逍客。

這個是稍微改裝下得樣子 蠻酷得

東風日產逍客優點當然很多，它的燃油經濟性較好，綜合路況下百公里油耗9L左右。整體操控安靜舒適；坐姿高，視野寬闊；方向盤指向清晰，轉向輕盈，力度適中；底盤紮實，離地間隙高，透過性強，高速穩定性不錯，在外觀上，逍客融合了高階兩廂掀背轎車的各種優秀特性，以及SUV、HB等諸多設計風格，整體造型時尚前衛，流暢的車身線條受到網友的好評，網友稱“這個車比較動感，現代感強。綜合了轎車的貴氣和越野車的大氣。

灰色適合4050歲大叔

但是逍客也有他的不足，比如動力一般，起步肉；空間不大，後備箱容積較小，部分網友反映高速行車過程中異響較多，噪音過大，動力一般，起步肉，但後程加速比較快。人無完人，但是更何況車呢，總體還是比較棒得。

新逍客競爭力分析，中配價效比最高，頂配優勢不明顯，新逍客正式上市，新車僅提供三種款型，分別是15。49萬的低配智享版，16。88萬的中配豪華版以及18。59萬的旗艦版。從售價來看，2。0L自然吸氣的新逍客與老款站在同一區間，並無上漲也沒有下探，由此來看，逍客對自身定位和站穩既定價區十分明確，15-17萬是逍客必須守住的紅線。

這個顏色還是少見

最低配車型是15。49萬的智享版，但低配車型的短板在於塑膠方向盤、無倒車雷達（注意：中配豪華版也沒有倒車雷達）、織物座椅、天窗，儘管其他標配的配置能夠滿足夠用，但在舒適性方面的表現一般。

側顏

厚重的屁股

操控臺

低配入門

再看16。88萬的中配豪華版，在入門款基礎之上，中配升級了360全景影像、主駕駛位電動調節、皮/織物混合座椅材質、真皮方向盤以及無鑰匙進入/啟動系統。客觀的說，新逍客中配車型的配置幾乎可以達到大眾、本田的頂配或者次頂配表現，價效比表現出色，16。88萬的價格也較為合理，這也是新逍客最暢銷的款型。

總的而言，新逍客在感官和配置方面相比老款確實有提升，但面臨較大競爭也是既定事實。但其實逍客顯然意識到這一點，僅有三個款型，守住15-17萬價區都是新車所做的銷售策略，新款上市後這一數值很有可能往上走，破萬並不難，難點在於這一數值能否穩定以及那一群對手們。對比之下，這個價位，你是否心動了呢？

太好了

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