每天資訊為什麼車企不用不鏽鋼來造車?保時捷:造過一次就再也不想造了

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為什麼車企不用不鏽鋼來造車?保時捷:造過一次就再也不想造了

我們都知道現在市面上的車都是用鍍鋅鋼板和鋁合金製作的,這些材料不僅成本較低,而且強度還大,經過反覆的實驗是最適合汽車的材料。而最近表弟卻給我出了一個難題,他突然問我,為什麼不鏽鋼有這麼多的優點,市面上卻沒有用不鏽鋼做的汽車呢?身為麻省理工畢業的小編,這種事情當然難不到我!

為什麼車企不用不鏽鋼來造車?保時捷:造過一次就再也不想造了

1。不鏽鋼的造成成本比較高。

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其實只要你隨便到一個購物網站上搜索一噸不鏽鋼板和一噸鍍鋅鋼板做比較,可以看到不鏽鋼的價格要比鍍鋅鋼板高三倍還不止。由此可見,畢竟造車廠還是要恰飯的嘛!並且不鏽鋼的重量還比較重 ,這必定會大大的增加造車的成本,還會增加車輛的油耗。

2。目前的抗腐蝕技術已經很成熟了。

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其實很多人想到用不鏽鋼造車無非是想到了它的一大特點,那就是抗腐蝕,不易生鏽。殊不知,經過這麼多年的發展,鍍鋅鋼板的防腐能力已經可以達到普通鋼板的數十倍。並且加上電泳防鏽技術和空腔注蠟技術的應用,整車的防腐蝕能力可以說能堪比不鏽鋼了。

3。不鏽鋼自身的強度不足。

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我們都知道汽車的A柱和B柱對於整車的安全效能是有著決定性作用的,大多數廠家會使用強度為1000MPa的熱成型鋼,而更加註重安全的廠家還會使用強度為1800MPa的硼鋼,相比較之下的不鏽鋼的強度最大也只不過400MPa。由此可見,使用不鏽鋼是極其不安全的。

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那麼歷史上就沒有一輛不鏽鋼的車嗎?答案是有的,還是著名的豪華車品牌保時捷的知名車型911。為了紀念911這個經典車型,保時捷在1967年生產了三輛基本全身不鏽鋼打造的911S車型,這三輛車自1974年以來一直被放在慕尼黑的博物館裡珍藏。而這三輛車也絕非只能看不能動的展品,據悉它們還進行過幾萬公里的測試,並且重量僅為1030公斤。看來只要有高超的造車工藝,很多技術難關都不是問題了!

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大家想要擁有一輛這樣的不鏽鋼汽車麼嗎?歡迎大家留言評論喲!謝謝大家!