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我為群眾辦實事|“加塞”失敗後惡意別車報復,警方:處罰已安排

相信很多車主都遇到過“路怒症”發作的司機,雖說“路怒”不是病,但發起來真的很要命!

我為群眾辦實事|“加塞”失敗後惡意別車報復,警方:處罰已安排

近日,佛山禪城警方接到一名車主舉報稱,其在正常駕駛情況下被強行加塞。隨後,對方又因加塞不成連續多次惡意別車,行為十分惡劣。

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從舉報車主提供的影片可以看出,該白色小車因加塞不成功而“窮追不捨”地別車,從汾江南路一直別到了黎明路路口,不僅違反了交通法律法規,還嚴重干擾周邊車輛的正常行駛。

隨後,交警找到該名司機,並對其進行問話調查。

起初,司機以記不清為由企圖逃避責任,直到民警拿出影片證據。最終,該司機承認自己的錯誤行為,並向對方車主道歉。

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本著處罰教育相結合的原則,警方對該名司機作出記3分、罰款200元的處罰。

因“路怒症”爆發而開“鬥氣車”是極其危險的行為,一不小心就會車毀人亡。近日,梅州還上演了小車和公交車開“鬥氣車”的驚險一幕,小車甚至還將公交車逼停了。

7月5日7時40分許,梅州交警接到市民舉報稱,在江南梅水路一帶有小車與公交車開“鬥氣車”。

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在調取相關影片取證後,民警發現涉事兩車確實存在開“鬥氣車”的行為,於是立即傳喚涉事司機廖某、黃某到梅州市公安局交警支隊直屬大隊接受調查。

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7月6日9時30分,公交車司機廖某來到交警大隊。面對民警的詢問,廖某表示:“當時我從迎賓館方向沿著沿江東路一路行駛,在行駛至梅江橋路段時,按道直行的我突然被一輛轉彎的小車別過,還好當時反應及時剎住了車,不然兩車就相撞了。所以在梅水路路段時,我氣不過就用手指了指對方。”

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隨後,涉事小車車主黃某來到交警大隊,聲稱其當時是因為公交車司機多次用手比劃,並一直駕車在中間線行駛不讓他超車,他氣不過才將車停在公交車前方,並下車與對方理論。“當時公交車司機的行為讓我有點不舒服,加上沒有控制好自己的情緒,就在他駕車到站後停車與他理論。”

在詢問的過程中,廖某、黃某均承認了自己開“鬥氣車”的行為並認識到了錯誤。由於事故沒有造成人員受傷,警方認定廖某、黃某分別承擔事故的同等責任。

針對雙方的行為,民警表示,無論是駕駛公交車還是私家車,所要遵循的交通規則都是一樣的。但公交車司機承擔著一車人的安全,是公交安全行為最直接的參與者,在工作中更應該遵守交規,養成良好的行車習慣。司機們如果在駕車路上遇到惡意別車的情況,可直接向交警部門反映。

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近年來,因司機“路怒”而引發的意外有很多,不過結局幾乎都一樣,輕則罰款拘留、重則判刑入獄。而這件事說到底,還是雙方司機對安全和法律法規毫無敬畏之心。馬路不是自由的天堂,無論是誰都不能凌駕於法律之上。

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根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條規定,在道路同方向劃有2條以上機動車道的,變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車正常行駛。

不過該規定並未對開“鬥氣車”的行為作出明確規定,更未列出法律責任,一部分駕駛人因此產生了僥倖心理。

但你知道嗎?在具體執法過程中,有以下幾種常見判罰。

尋釁滋事罪

《中華人民共和國刑法》第二百九十三條規定,有下列尋釁滋事行為之一,破壞社會秩序的,處五年以下有期徒刑、拘役或者管制:(二)追逐、攔截、辱罵、恐嚇他人,情節惡劣的。

危險駕駛罪

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一規定,在道路上駕駛機動車,有下列情形之一的,處拘役,並處罰金:(一)追逐競駛,情節惡劣的。

交通肇事罪

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。

以危險方法危害公共安全罪

《中華人民共和國刑法》第一百一十四條規定,放火、決水、爆炸以及投放毒害性、放射性、傳染病病原體等物質或者以其他危險方法危害公共安全,尚未造成嚴重後果的,處三年以上十年以下有期徒刑。

《中華人民共和國刑法》第一百一十五條規定,放火、決水、爆炸以及投放毒害性、放射性、傳染病病原體等物質或者以其他危險方法致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。

廳哥在此提醒,開車上路一定要管理好情緒,別讓怒氣衝昏了頭,置自己和他人於危險之中。

【來源:廣東公安】

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